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Effectivement grosse déception, Lola revient comme simple autocollant. L'association avec Yamaha est également étonnante, surtout de voir le constructeur japonais en FE. Sur le coup j'ai pensé à un premier avril en avance...mais non. Yamaha est moins étonnant car ils ont beaucoup fabriquées de mote...

Grosse déception, après l'annonce du rachat de Lola qui m'enthousiasmait, je voyais revivre la marque mythique des années 60-70 et 80. Et bien plouf, se sera la formule e avec un groupe propulseur conçu et construit par Yamaha. Je suis déçu mais j'espère que cela n'est que le début. A suivre.

FloSimRace a écrit : Si déjà les budgets sont compliqués en GT4, ça ne s'arrangera pas en ajoutant des GT3 ...

Je suis bien d'accord et en plus on était passé aux GT4 parce que les GT3 étaient trop chères et que leurs nombres fondaient comme neige au soleil.

Pour MV Agusta, je ne savais pas. Par contre BMW, cela à l'air sérieux.
J'avoue être novice en moto et je ne savais pas que c'était limité à 6 marques.
C'est un peu dommage mais c'est la règle.

Le GT4 va avoir un championnat constructeur mais pas avec tout les constructeurs seulement Aston Martin, Audi, BMW, Ford, McLaren, Mercedes-AMG, Porsche et Toyota (a mon sens manque Alpine, Ginetta et Chevrolet). Ensuite le titre constructeur sera attribué par le nombre de points gagnés par chacun d...

En 2027, BMW devrait intégrer le championnat Moto GP

Perso, j'aimerai bien que Lister reprenne la Glickenhaus ou la Vanwall, je crains quand même que cela se finisse par une P2. Par ailleurs, j'ai lu que IF cherche à vendre sa LMH à d'autre écurie.

Pour le WEC, c'est sur que United Autosport parait une évidence en terme de structure mais en même temps comme vous je ne le souhaite pas car cela veut dire que l'on peut faire une croix sur l'arrivée de McLaren en proto. TF parait le plus logique vu qu'il s'occupe déjà des Corvettes, un autre nom ...

Un petit article qui en dit long sur les réflexions chez Alpine: https://f1i.autojournal.fr/magazine/mag ... de-sortie/

Pour le WEC, c'est sur que United Autosport parait une évidence en terme de structure mais en même temps comme vous je ne le souhaite pas car cela veut dire que l'on peut faire une croix sur l'arrivée de McLaren en proto. TF parait le plus logique vu qu'il s'occupe déjà des Corvettes, un autre nom m...

2 nouvelles de la NASCAR:
- grosse rumeur pour l'arrivée d'un 4ième constructeur à savoir Honda.
- Andretti, qui priorise la F1, aurait des vues sur une équipe en vue de s'engager en NASCAR.

Audi serait entrain de finaliser le rachat de Sauber en prenant 100% des parts. Espérons qu'il ne change pas d'avis entre maintenant et 2026.

Une petite dernière concernant Sauber et Audi, ça sent pas bon:
https://f1i.autojournal.fr/infos/futur- ... -a-hinwil/

Ca sent mauvais pour Audi pour ces débuts en 2026, un article du Bild, commence à douter de leur présence, Audi chercherait même à vendre ces parts dans Sauber. Voici l'article: https://fr.motor1.com/news/709626/rumeurs-vente-audi-f1-doutes/ En tout cas, si Sauber est en vente, j'en connais un qui n...

Une de mes 3 GT3 préférées.