Rallye-Raid
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Il a de nouveau perdu du temps là en fin de matinée...
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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Sans problème majeur, Sainz sera difficile à aller chercher maintenant. Mais ça peut aller très vite...surtout lorsqu'on voit les dégâts chez les favoris depuis le début !
Un peu dingue les allusions faites par Nasser concernant les problèmes sur sa voiture et l'absence de problème sur celle de Loeb...
À moto rien n'est fait, ni pour la victoire ni pour le podium. Même si là aussi il y a rapidement eu de gros dégâts chez les favoris !
Un peu dingue les allusions faites par Nasser concernant les problèmes sur sa voiture et l'absence de problème sur celle de Loeb...
À moto rien n'est fait, ni pour la victoire ni pour le podium. Même si là aussi il y a rapidement eu de gros dégâts chez les favoris !
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Dans un état grave depuis son accident lors de l'étape 2, Carles Falcon est décédé...RIP
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Ford a présenté son T1+, ils affichent de grandes ambitions.
Et pendant que les autres constructeurs délaissent les gros V8 atmo pour des V6 turbo, Ford reste fidèle à son V8 atmo !
Et pendant que les autres constructeurs délaissent les gros V8 atmo pour des V6 turbo, Ford reste fidèle à son V8 atmo !
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Sainz chez Ford, De Mevius chez Mini (alors qu'il avait juste à signer un contrat pour Toyota de deux ans).
Le rallye du Maroc approche, grande répétition avant le Dakar.
Le rallye du Maroc approche, grande répétition avant le Dakar.
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Après 20 ans de moteur diesel, X-Raid vient de développer un moteur essence pour la Mini.
Un 6 cylindres en ligne turbo 3l, X-Raid et Alpina ont travaillé ensemble sur ce moteur.
Un 6 cylindres en ligne turbo 3l, X-Raid et Alpina ont travaillé ensemble sur ce moteur.
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On commence à avoir quelques informations :
- Sainz et Roma chez Ford
- Loeb et Nasser chez Dacia
- De Mevius et Chicherit chez Mini
- Quintero et Moraes chez Toyota
Voilà pour les "top gun", en sachant que chaque constructeur aura un ou plusieurs pilotes supplémentaires.
- Sainz et Roma chez Ford
- Loeb et Nasser chez Dacia
- De Mevius et Chicherit chez Mini
- Quintero et Moraes chez Toyota
Voilà pour les "top gun", en sachant que chaque constructeur aura un ou plusieurs pilotes supplémentaires.
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Effectivement Ford ne fait pas dans la dentelle avec ses équipages !
Concernant les moto, le groupe Pierer en difficulté financière, réduit la voilure. Fin des teams officiels Husqvarna et Gas-Gas, regroupement autour de KTM. Price et Sunderland prennent leur retraite sur deux roues et ne seront pas remplacés. Le team sera donc formé des frères Benavidès et Sanders.
Concernant les moto, le groupe Pierer en difficulté financière, réduit la voilure. Fin des teams officiels Husqvarna et Gas-Gas, regroupement autour de KTM. Price et Sunderland prennent leur retraite sur deux roues et ne seront pas remplacés. Le team sera donc formé des frères Benavidès et Sanders.
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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Grosse erreur dès le prologue effectivement. Heureusement pour eux le chrono ne compte pas pour la suite du rallye, il aura seulement une moins bonne position de départ aujourd'hui.
Première étape qui a été modifié suite aux pluies des derniers jours.
Première étape qui a été modifié suite aux pluies des derniers jours.
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Bons débuts pour Nasser avec Dacia :
https://franceracing.fr/dakar/maroc-202 ... ner-dacia/
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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Les 4 constructeurs semblent capables de tenir un bon rythme sur une étape, reste à voir dans la durée maintenant.
Triste nouvelle concernant le motard Frédéric Baudry, suite à une chute dans les dunes il a été retrouvé inconscient, et est décédé peu de temps après...
Triste nouvelle concernant le motard Frédéric Baudry, suite à une chute dans les dunes il a été retrouvé inconscient, et est décédé peu de temps après...