L'avenir du LMP3

Forum qui regroupe les différentes news globales sur les voitures GT et sur tout ce qui ne concerne pas un championnat spécifique.
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Dom-San
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Franchement, ouais :(

Les mécanos qui bossent sur les LMP3 m'ont tous dis qu'ils en avaient marre de ce bruit mais moi je trouve qu'il chante bien :mrgreen:


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Dom-San
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ADDESS a présente leur nouvelle LMP3 qui pourra rouler dès la saison prochaine => https://www.endurance-info.com/auto/art ... -ad25-lmp3

Selon leur CEO, ils sont gentiment en train de boucler la première vente pour la saison prochaine avec une présence espérée en ELMS et LMC
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Dom-San
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La nouvelle Ginetta G51 Evo se dévoille, la dernière des LMP3 à prendre la piste.

Espérons en voir quelque-unes en Europe et USA :)

https://www.endurance-info.com/auto/art ... -lt-p3-evo
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Titounet
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Sexy la bestiole ! Image

Ne reste plus qu'à espérer que les résultats soient à la hauteur de l'esthétique ...
Michael
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Hâte de l'entendre surtout.
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Tique
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Dom-San a écrit : La nouvelle Ginetta G51 Evo se dévoille, la dernière des LMP3 à prendre la piste.

Espérons en voir quelque-unes en Europe et USA :)

https://www.endurance-info.com/auto/art ... -lt-p3-evo
Il y en a quelques unes dans le championnat LMP3 allemand ;)
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Dom-San
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Notre chère Enzo a eu la gentillesse de me partager ce tweet de DSC, la sonorité, même si forcément moindre par rapport au V8 actuel, ne me déplait pas spécialement perso

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Dom-San
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2 nouvelles Adess pour Nielsen en 2025 (https://www.endurance-info.com/auto/art ... -ad25-lmp3) il va y avoir pas mal de renouveau en LMP3 entre des nouveaux chassis, les 4 constructeurs qui s'invient à la fête et un nouveau moteur.

En espérant que Adess et Ginetta soient assez performant pour ne pas laisser toute la place à Ligier et un peu Duqueine.

Pour rappel ces nouvelles LMP3 ne seront présentes que dans les séries ACO en 2025 avant de s'étendre aux autres championnats en 2026
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Dom-San
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Je savais pas trop où mettre ça du coup je mets la news ici: https://www.endurance-info.com/auto/art ... e-mans-cup

C'est cool d'avoir les 4 châssis pour débuter leurs carrière en LMC et les teams qui vont avoir du Ginetta et Adess sont plutôt bon, à voir comment ils vont s'en sortir avec ces nouvelles voitures.
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Michael
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A confirmer en réel, mais on pourrait bien regretter, au moins pour la partie sonore, l'ancienne génération :

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Dom-San
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En effet, en tout cas en vidéo la différence semble flagrante. J'attends vos retours ceux qui seront au Mans :mrgreen:
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Je me demande si les moteurs turbo arrivent jusqu'aux limites de db du règlement ou si ils sont naturellement en dessous.
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