Cache çà malheureux! Gardes là pour le concours!!
(elle est cool! )
[PELE-MELE] - Un moteur, des roues et des pilotes (Motorsport only)
- Achel
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Globalement je la trouve bien sympa ta photo DH.
Pour entrer dans le détail, elle est quand même un poil floute et le cadrage reste un peu trop bas à mon goût. J'aurais enlevé un peu de pelouse en bas pour privilégier la pile de pneus bleu-jaune qui donne du peps à la photo.
Pour entrer dans le détail, elle est quand même un poil floute et le cadrage reste un peu trop bas à mon goût. J'aurais enlevé un peu de pelouse en bas pour privilégier la pile de pneus bleu-jaune qui donne du peps à la photo.
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Jolie prise !
Je n'ai pas la chance de pouvoir me rendre sur le circuit pour profiter des journées tests et qualif, hélas (les 5h de route calment un peu
).
Mais j'ai hâte d'être samedi (même si le temps est annoncé comme couvert :mad:).
En attendant, voici une de mes photos de Spa Classic. Pas un monstre de puissance mais une référence dans le monde de l'automobile :

Je n'ai pas la chance de pouvoir me rendre sur le circuit pour profiter des journées tests et qualif, hélas (les 5h de route calment un peu

Mais j'ai hâte d'être samedi (même si le temps est annoncé comme couvert :mad:).
En attendant, voici une de mes photos de Spa Classic. Pas un monstre de puissance mais une référence dans le monde de l'automobile :

- MichelVaillant
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- Achel
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Pas ouf le plateau, non ?
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- MichelVaillant
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Il y avait quand même de belles chosesAchel a écrit : Pas ouf le plateau, non ?
Mais oui c’était moins diversifié que les années passées : pas de 550 Maranello, ni de Porsche GT1, ni de C5R, ni de McLaren… Il y a quelques années il y avait même une GT-One, une F40 LM et une Peugeot 908 dans ce plateau.
Est-ce lié au changement d’organisateur (Peter n’est plus aux menettes) ? Ou à la situation économique qui pèse sur les milliardaires qui les possèdent et les engagent ? Peut-être que l’an prochain on retrouvera davantage de diversité avec la version « Le Mans Classic Legend »
- Achel
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Il semblerait en effet que les frais d'inscription aient connu une belle inflation
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- MichelVaillant
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Les voitures dont je parlais appartiennent pourtant aux plus fortunés… ce week-end il y avait pléthore de modèles plus « modestes » (si je puis dire :mrgreen:), beaucoup de Porsche 996 (qui font un bruit bien plus plaisant que leurs descendantes LMGT3 :-D).Achel a écrit : Il semblerait en effet que les frais d'inscription aient connu une belle inflation
À voir si l’appellation « Le Mans Classic » perdurera pour la version plus récente de l’an prochain ? Certains modèles roulaient quand je passais mon bac, le « Classic » est limite vexatoire :mrgreen::arrow:
Tout a augmenté :Achel a écrit : Il semblerait en effet que les frais d'inscription aient connu une belle inflation
- tours de piste + 40€,
- parking +15€,
- accès paddock +25€,
- tribunes +30€ environ.
On imagine pour les différents plateaux, les exposants, les commerçants, ...