La Toyota #7 qui manque de fiabilité,
La Cadillac #38 qui bouffe tout ses pneus…
Et voilà la Ferrari #50, pourtant en manque de race’ability qui ramasse la mise !
Pour la 36, la 8 & la 51, ça s’est joué aux dés,
puisqu’on peut croire que les officiels jouent aux dés les sorties de FCY ou de VSC !
Idem en GT, où les Aston trustent le podium alors que les Ford et les Mercedes semblaient être les plus rapides !
Comme quoi, dans ces championnats, il faut absolument savoir transformer l’essai quand on en a l’occasion,
Car on ne sais jamais quelles cartes ‘bop’ on aura la course suivante !
