Ouais, très très moyen pour l' Equipe 21 d'avoir coupé avant la fin ( même si diffusion gratuite pendant 6h )
Pour la #92, K.Estre à clairement été sanctionné après la " petite boulette " au T1, j'en suis convaincu.
On l'a vu sur certaines images dans le stand " bouillir et regretter " de ne pas être au volant, enfin c'est ce que j'ai ressenti et compris en le voyant.
M.Christensen a fait le Job malgré tout et c'est pas passé loin.
Bravo à Alpine qui termine P2 finalement et qui arrivera en tête du championnat au Mans, c'est pas mal je trouve.
Course un peu étrange et pas la plus passionnante j'ai trouvé avec toutes ces interruptions.
Au final s'il y a eu à peine 3 heures de course réelle …
WEC - Saison 2022
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Sur l'Equipe Live sur le site c'était pas dispo la fin de course?
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Salut
Je suis surpris de ne pas voir de podium Hypercar.
Ils ont fait le podium des 3 premiers au général, les podiums p2 , gtpro, gtam et p2am.
Du coup rien pour la 708....Pas cool je trouve.
Par contre pour wrt on les a vu sur 2 podiums.
Je suis surpris de ne pas voir de podium Hypercar.
Ils ont fait le podium des 3 premiers au général, les podiums p2 , gtpro, gtam et p2am.
Du coup rien pour la 708....Pas cool je trouve.
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Il me semble que ça a toujours été comme ça non? Un podium générale et si t'as la 1ère P2 dans le top 3, ils montent sur le podium
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- MichelVaillant
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Un article d'EI interroge la possibilité d'une arrivée de Porsche plus tôt que prévu. Je n'ai pas accès à l'article donc aucune idée de si c'est crédible ou pas, mais si en fin de championnat on a Peugeot (qui doit débuter à Monza ou Fuji) et Porsche, ce sera noël avant l'heure.
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Avec le WEC qui autorise les LMH / LMDh qui commencent à faire 1-2 courses avant 2023 et si le programme Porsche est un peu en avance sur leur planning c'est en effet plausible, plutôt Monza que Fuji pour simplifier la logistique mais pourquoi pas
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