Endurance Forum

BMW s'est loupé une fois de plus mais ils ne sont pas les seuls. Acura aussi. Finalement, ce sont les Porsche et les Cadillac qui, au vu de leurs qualifs, s'en sont le mieux tiré.

Chez BMW, Eng est clairement un cran en-dessous de ses coéquipiers et qui plus est, les Porsche ont semblé bien mieux en terme d'usure de leurs pneus. Là ù les BMW se baladaient en début de course, ce sont les Porsche qui étaient les plus rapides en fin de course.

Penske est vraiment au dessus de la concurrence en exploitation de course, c'est pas nouveau mais c’est vraiment criant sur ce début de saison.

3 victoires en 3 courses, et les 2 voitures sur le podium à chaque fois, je ne crois pas déjà vu ça en IMSA de mon vivant aha

On devait avoir un petit train BM, selon certains, on a eu un petit train Porsche à la place, et c'était tout aussi ennuyeux... format vraiment trop court pour avoir quoique ce soit d'intéressant

Encore une course dans laquelle Porsche Penske est au dessus du lot dans tous les compartiments.

Et gros ratés pour Acura et surtout BMW... Partir 1 et 2 et faire 3 et 5 sur un circuit où les dépassements sont très compliqués, c'est vraiment un mauvais résultat.

Sylvain-vain a écrit : On devait avoir un petit train BM, selon certains, on a eu un petit train Porsche à la place, et c'était tout aussi ennuyeux... format vraiment trop court pour avoir quoique ce soit d'intéressant

Oui, ce n'était clairement pas la course la plus palpitante.

Je trouve aussi que les course d'1h40 sont un peu limite et pas passionnantes, il faudrait au minimum 2h40, cette course à Long Beach a pas été folle, mais on a pu apprécier (ou pas) encore une fois la parfaite exécution de Penske, les autres teams va falloir bosser pour aller les chercher, je mets une petite marge pour MSR et WTR qui ont changé de voitures (même si MSR connait déjà l'Acura) mais Team RLL doit une bonne fois pour toute faire mieux dans l'exécution de leurs courses

Je ne pense pas qu'une heure de plus ait rendu la course plus passionante. Le problème de Long Beach, c'est qu'on ne peut quasiment pas y dépasser. A Detroit, il y a au moins l'épingle qui offre des opportunités.