Endurance Forum

Superbes les décos Penske ! Complètement fan de la Sunoco !

Sympa aussi la livré de la BM #24. Je sais pas si ça va suffir à me convaincre d'aller voir le film au cinéma mais qui sait

Il est rare que je l'écrive mais cela arrive parfois: Dieu que c'est laid !

"Sportscar365 croit savoir qu'une autre écurie GTD Pro (en plus de Paul Miller Racing) devrait également être absente de la grille de départ l'année prochaine, en raison des nombreuses inquiétudes des équipes et des constructeurs concernant la hausse des coûts et d'autres facteurs que les concurrents ne peuvent plus aborder dans les médias."

Les premiers dommages des coûts du GT3 et de la BOP ?

Ouch.

Pour la hausse des coûts y a pas de miracle, ça s'arrêtera quand il n'y aura plus assez de demandes ou quand ce sera régulé, comme en LMP2 et LMP3 d'ailleurs. Pour la BOP, c'est une autre histoire mais ça me fait quand même doucement sourir, tout le monde est au courant et sait très bien ce qu'il en est quand ils acquierent une GT3 et vont rouler avec dans divers championnats, et quand c'est pas à leur avantage ils mettent leur retrait sur le dos de la BOP.

British Racing Green a écrit : "[...] et d'autres facteurs que les concurrents ne peuvent plus aborder dans les médias."

[...]

Tiens donc ...

Rhoooo, un secret peut-être !?

On ne voit vraiment pas, mais alors vraiment pas, de quoi ils parlent ... ou plutôt de quoi ils ne veulent/peuvent plus parler ...

Heureusement qu’un DT peut se rattraper « facilement » en IMSA, y en a pas mal et certains sont assez sévères je trouve

Je me demande si les pilotes prennent vraiment du plaisir sur ces courses...il y a tellement de procédures safety car qui sont en plus tellement longues...

Quand ça roule, c'est largement plus animé plus qu'en WEC ...

Boah je pense quand même oui, en partie grâce aux circuits, et pour les pilotes hors USA qui vont rouler là-bas je pense qu'ils acceptent les "règles du jeu" pour aller courir en IMSA, par contre qu'ils trouvent ça chiant, oui surement pour certains .

Pour nous aussi des fois c'est compliqué à suivre des fois, bon déjà pas de commentaires FR, mais avec toutes ces neutralisations, les pits, les pass-around, les pénalités (actuellement TRENTE-SEPT drive through en 5h de course, c'est pas possible)

J'ai la réf' maintenant

C'est + du sprint entre 2 SC que de l'endurance finalement, d'où le fait que c'est assez animé quand ça roule ^^

Mon Dieu Estre-Aitken...

Forcément que c'est animé, il y a un départ groupé par demi-heure : 5min de green, 25 de yellow, et ainsi de suite

J'adore le plateau et le circuit, et depuis le temps je suis habitué à voir le SC sortir pour un brin d'herbe sur la piste, mais raccourcir un peu les procédures serait vraiment une bonne chose

Estre a été un peu loin...il se rabat de trop et ne laisse aucun espace à Aitken

Avec un peu de réussite la Valkyrie récupère une belle deuxième place ! Son meilleur résultat !

Après le DTM, la Lamborghini gagne en IMSA

En tout cas c'est top ce format de 6h sur Road America !