endurance-forum.net

Paddock54 a écrit : Le rallye se meurt je le sens, malheureusement.
Il faut vivre avec son temps apparement mais ... c'était mieux avant  (en tout cas pour moi ).
Tout ça va se terminer en électrique, ne soyons pas dupe.

En tout cas, rien n'enlève le talent et la " folie " de ces pilotes , qui sont vraiment hors norme je trouve.

Et pour un nouvel arrivant, j'aurai dit Skoda mais je ne suis sur de rien.

Je suis d'accord avec toi, c'était mieux avant, mais je pense que nous sommes d'une autre époque, old school pour parler comme maintenant.

L'hybridation serait abandonnée dès 2025.

A 2 mois et demi du début de saison 2025 il était temps de se décider...

Je suis bien d'accord avec toi.

Bonjour,
De profundis
https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... 25/1520499

Et sans regret.
Dominique

Enfin un championnat sans hybride, quel bonheur.
j'espère que constructeurs et privées vont retrouver les routes de rallyes.

Bonjour,
J'espérais fortement y aller cette année mais l'alignement des planètes a déc... Et j'ai un correspondant permanent sur place qui m'a fait saliver en m'appelant en visio au bord des spéciales ou en parc :x.
Régalez-vous avec les vidéos disponibles, vous verrez qu'il y en a qui ne font pas semblant. Mais est-ce bien raisonnable de limer les routes en reconnaissances +++ pour une course sans enjeu ?
Dominique

Thierry Neuville est enfin champion de WRC, c'est pas faute d'être passé près du titre à 5 reprises.

Très belle saison et depuis le temps qu'il attendait , enfin cela arrive et c'est largement mérité.
Félicitations Thierry

Articles retraçant la carrière de Thierry Neuville :

https://franceracing.fr/wrc/thierry-neu ... mpion-1-2/
https://franceracing.fr/wrc/thierry-neu ... mpion-2-3/
https://franceracing.fr/wrc/thierry-neu ... mpion-3-3/

Le règlement 2027 donne une grande liberté aux constructeurs, une partie commune et une grande liberté sur le type de voitures et la même liberté sur les moteurs avec une BOP. Le règlement serait signer pour 10 ans. Espérons que cela attire de nouveaux constructeurs.

J'ai peur que l'ouverture à l'électrique soit le prétexte rêvé pour réduire encore plus le format des rallyes.

Bonjour,
Les débuts de Fourmaux chez Hyundai sont encourageants https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... ai/1526816
L'objectif pour lui et Rovanpera était d'emmagasiner des km sans pépin, mais finir devant est toujours bon pour le mental.
Dominique

Rossel et Gryazin devraient encore rempiler en Rally2, dégouté pour eux.