endurance-forum.net

Et pendant ce temps, tonton Bernie lâche plus de 750 000 000 E (je l'écris en toutes lettres, c'est mieux ) pour clôturer une procédure à son encontre. S'il peut m'en mettre 1/10000 ème, ça ira :lol:
Dominique

Nordschleife a écrit : Autre rumeur, Audi pourrait renoncer à la F1.

En effet, je viens de lire sur ActuF1 qu'Audi se désengagerait de la F1 au profit de ... Porsche.
Porsche arrêterai la formule e en 2025 pour reprendre Sauber et la motorisation Audi.
Voici l'article: Le projet Audi F1 repris par Porsche ? (autojournal.fr)

Un article de l'Auto Journal, venant de journaux japonais, indiquent qu'Audi se retirerait de la F1 et que c'est Toyota qui prendrait sa place en 2026 et motoriserai aussi McLaren.
Voici l'article: https://f1i.autojournal.fr/infos/rumeur ... ar-toyota/

Mouais.. motoriserait McLaren, tout ça parce que Hirakawa sera pilote d'essai la saison prochaine?

Non honnêtement je ne vois pas trop ce que Toy' viendrait faire en F1, forcément avec le budget cap', la popularité de la F1 etc... ils pourraient en tirer un avantage mais je suis pas sur que la F1 réponde, techniquement parlant, à la politique d'avenir de Toy' (ex. qui mise plutôt sur l'hydrogène avec leur proto GR H2).

Franchement je sais pas, limite le duel Toyota - Honda en tant que motoriste pourrait être sympa mais au delà de ça, perso je préférerais qu'ils concentrent leurs efforts sur les autres disciplines

D'abord je passe l'info, je reconnais que c'est surprenant. Malgré tout, si je suis d'accord avec toi Dom concernant le développement de l'hydrogène sur leur proto, il peut avoir aussi un besoin de nouveaux défis après tant d'années en WEC au plus haut niveau. peut être veuille-t'il mener les 2 programmes de fronts ou alors Sauber est vendu à un pri tellement bas que l'occasion ne se loupe pas. En tout cas Audi fout une belle m.... dans le sport auto.

Ouais franchement je sais pas.. développer un moteur ça coute une blinde et ça prend du temps, même si la F1 peut maintenant être rentable, je sais pas.. (en vrais je suis dans le doute parce qu'au fond de moi je préférerais qu'ils y aient pas )

On sait que Akio Toyoda est un passionné d'automobile et de sport auto (cc les gens d'Audi), mais je connais pas trop son point de vue sur la F1, il me semble que j'avais lu un article pas si vieux que ça, pour "contrer" justement une rumeur qui parlait d'un retour de Toy, mais c'était avant les différentes rumeurs d'un désistement d'Audi

Ha que serait la F1 sans toutes ces rumeurs à longueur de temps.
J'ai du mal à croire que Audi jette l'éponge après autant de communication officielle, c'est dingue, quand tu officialise un projet d'une telle envergure c'est que tout à déjà été réfléchi et validé en amont en interne. Je peux comprendre que sur un projet WEC ça passe un peut plus inaperçu mais là en F1, tout le monde est au courant et les attend, ils vont passé pour des nazes.

C'est officiel GM avec la marque Cadillac arrive en tant que motoriste en F1 en 2028.

Bonjour,
Eh bien voilà une bien triste saison qui se termine, zéro suspense depuis le début. Il y aurait eu 35 courses que Verstappen en aurait raflé 30. Il est évidemment supérieurement doué mais ça machine le place d'emblée au dessus du lot. Il a fumé la pipe aujourd'hui au point de suggérer au muret d'arrêter Perez quand bon leur semblait, il était à l'aise dans ses baskets. Je crains l'an prochain.
Dominique

0 suspense pour le titre, mais derrière s'est quand-même sacrément serré et jusqu'au dernier tours pour la P4 au championnat pilotes et P2 au championnat constructeur, mais c'est claire que ce serait préférable d'avoir ce suspense pour la P1, mais bon c'est au moins ça je dirais

Le pilote, la voiture, les mécanos, les ingés, les stratèges, tous sont au dessus du lot et ça ne changera pas d'ici 2026 en tout cas avec les nouveaux moteurs, il ne reste qu'à espérer que les autres se rapprochent un peut pour que Verstappen ne gagne plus que 15 courses au lieu d'une 20aine

Mc Laren a annoncé le prolongement de son partenariat avec Mercedes jusqu'en 2030. Cela veut dire qu'il n'y a pas de nouveau constructeur en vue d'ici là.

Pas de nouveaux motoriste avant 2030 puisque McLaren et Williams ont renouvelés avec Mercedes jusqu'à cette date.

Pas d'Andretti en 2026, rejeté par la F1 et liberty média, tout au plus en 2028 et à condition que se soit Cadillac et non Andretti qui s'engage. Comment éliminer un projet et se foutre de la gueule du fan.

J'imagine avec une pointe de lobbysme des écuries actuelles.

J'ai du mal à voir des raisons valables dans leurs explications

Attention, message politiquement incorrecte...

C'est officiel, le championnat du monde de f1 se rebaptise le championnat du monde des co****ds !

Bref, une bande de fumiers à l'odeur nauséabonde...

Oui, j'avais besoin de me lâcher pour le coup... Ce n'est pas dans mes habitudes mais ma colère est grande et mon dégout est total !