endurance-forum.net

c'est n'importe quoi cette histoire. Qu'ils aient envi de le virer pour X raisons c'est leur droit. Mais le virer publiquement sans le prévenir avant et faire ça quand le gars est occupé à préparer l'arrivé d'un enfant... nan mais sérieux
j'ai toujours été concilient avec les projets By Kolles mais finalement cette année j'espère qu'ils vont de nouveau nous faire cramer un moteur comme ils savaient si bien le faire avant.

J'ai envie de dire que Kolles nous fait du Kolles...

British Racing Green a écrit : J'ai envie de dire que Kolles nous fait du Kolles...

Tout est dit 

Immense surprise(non), Villeneuve avait donné son congé le 17 Mai à Kolles... puis a surjoué la surprise et le complot le 31 Mai.

C'est une non-histoire hormis Villeneuve qui fait du Villeneuve.

Pitch a écrit : Immense surprise(non), Villeneuve avait donné son congé le 17 Mai à Kolles... puis a surjoué la surprise et le complot le 31 Mai.

C'est une non-histoire hormis Villeneuve qui fait du Villeneuve.

Oui, retournement de situation... 

Je ne connais pas bien Villeneuve, y-a-t-il déjà eu un précédent ? Pas cool... 

Villeneuve ces dernières années s'est toujours séparé en mauvais termes des gens chez qui il a roulé...

Incompréhensible cette histoire...

Les réactions à chaud c'est jamais bon .... et c'était facile de taper sur Kolles
Villeneuve n'était clairement plus au niveau, Wanvall y a gagné un bon pilote fiable donc tant mieux pour l'équipe

ba le problème c'est pas la réaction à chaud c'est les mensonges qui portent à confusion, m'enfin bref encore une histoire pas clair et où on aura jamais le fin mot de l'histoire, allez place au spectacle

Honnêtement, je pense que c'est mieux pour By Kolles. Vautier sera bien plus proche de Dillman et Guerrieri en performance. Finalement, il y a un peu de méritocratie dans cette histoire car sans son nom, je ne pense que que Villeneuve aurait eu un volant cette année. Place à la course

Dillmann quitte Vanwall. Le groupe vit bien...

Il me semble en plus que la famille Dillmann avait des parts dans l'affaire.

Perdre deux pilotes en quelques semaines, ça n'engage rien de bon. Pourtant il ont battu leur record de distance au Mans, plutôt encourageant pour une première avec la LMH.

Dillmann voit probablement la possibilité de rejoindre une Hypercar privée pour l'an prochain, et il a l'expérience et le niveau pour !

Il commence peut être aussi à se dire qu'il rajeunit pas et que s'il continue à s'éterniser chez ByKolles il ne verra jamais le bout du tunnel...

Ni le drapeau à damier.

Joao Paulo de Oliveira prendra sa place

Pour 2024 Vanwall changerai de motoriste, donc exit le V8 Gibson, le nom du nouveau motoriste n'est pas connu.