endurance-forum.net

Dt I Can a écrit : Présentation de la livrée définitive des Alpines le 07 février, ça tombe bien c'est le jour de mon anniv.
J'espère Qu'alpine me fera un beau cadeau en dévoilant une déco d'exception digne de ses ancêtres avec une magnifique livrée bleue de France :D

Alors content de ton cadeau d'anniversaire ?



Le choix des couleurs est très réussi. Les deux équipages sont complémentaires et équilibrés et l'annonce de l'ajout de Jules Gounon comme pilote de réserve est une excellente surprise !
Lewis Hamilton ne veut pas prendre une année sabbatique avant son transfert chez Ferrari ?

Content pour Gounon.

Il aura en revanche une année chargée.

La livrée est vraiment sympa, le dessin de ce proto est assez beau, elle fait un bruit pas vilain du tout... hâte de la voir en piste !

Oui très réussie, elle est mon Hypercar préférée avec la BMW

Belle oui c'est sûr, mais il lui manque toujours ses phares ronds d'Alpine.

Déco plutôt jolie, sobre mais avec des petites touches d'originalité.
La voiture n'est pas horrible, mais c'est vraiment trop typé LMP1 et pas assez Hypercar à mon goût...

Sylvain-vain a écrit :
La voiture n'est pas horrible, mais c'est vraiment trop typé LMP1 et pas assez Hypercar à mon goût...

À ce propos, je me disais récemment que j'ai un peu de nostalgie des LMP1... 
Est-ce que c'est simplement lié au fait qu'on ne les verra plus en piste et donc que le passé les "embellie" ? 

Quand je revois les protos de ces dernières années, c'était quand même quelque chose en terme de vélocité et de performance aérodynamique. Et dans une certaine mesure les Hypercars constituent une régression de plusieurs années. 
Attention, je ne remets pas en cause la pertinence du nouveau règlement, je pense que c'est ce qu'il fallait faire et son succès est indéniable. Mais des fois je me dis que les récentes LMP1 constituent le vrai âge d'or de l'époque récente de l'Endurance. 

Pardon pour le HS :oops:

les perfs étaient là, pour preuve le record du tour de Koba (en moyenne au tour)... et c'était des bêtes de courses, pas comme les veaux à plus d'une tonne qu'on a aujourd'hui. Mais on peut quand même pas dire que c'était des prix de beauté. Physiquement elles me manque pas, contrairement aux Groupes C

Micka3719 a écrit :

Dt I Can a écrit : Présentation de la livrée définitive des Alpines le 07 février, ça tombe bien c'est le jour de mon anniv.
J'espère Qu'alpine me fera un beau cadeau en dévoilant une déco d'exception digne de ses ancêtres avec une magnifique livrée bleue de France :D

Alors content de ton cadeau d'anniversaire ?



Le choix des couleurs est très réussi. Les deux équipages sont complémentaires et équilibrés et l'annonce de l'ajout de Jules Gounon comme pilote de réserve est une excellente surprise !
Lewis Hamilton ne veut pas prendre une année sabbatique avant son transfert chez Ferrari ?

Oui globalement content, et de la livrée et des équipages. Si le bleu est plus proche de bleu de France, donc plus foncé, que ce que montre les images, alors cette auto sera la plus belle du plateau, à mes yeux :-D

Bonjour,
Belle allure ! Et j'aime bien les feux arrière.
Dominique

Elle a l'air de bien chanter, j'aime bien le sifflement du turbo qui est assez persceptible je trouve par rapport à certains autres moteurs

Il faut espérer qu'on pourra facilement distinguer la n°35 et la n°36 en course.
Des rétros, pare-soleils et cotés extérieurs d'aileron arrière de couleurs différentes : du jaune, du rouge ou du vert fluo pour l'une ou l'autre des autos serait du plus bel effet avec le bleu Alpine, et permettrai de bien les différencier  

Un article intéressant d'AutoHebdo, c'est vrai que le moteur utilisé comme base n'a pas un très bon "track record".
La fiabilité moteur, talon d’Achille pour Alpine en Hypercar ? 
En espérant que Viry Chatillon ai trouvé les solutions

Un moteur qui a déjà bénéficié d'un premier développement "endurance" il y a quelques années pour le programme LMP1 de Ginette.