Endurance Forum

Tiens, qu'est-ce que je disais. Il s'est mis dehors ? Dommage que la réal. reste sur la cam de la 31.

Oui on a loupé le passage de Tandy, qui a en plus pas mal d'avance maintenant

Je doute que ce soit pour des pneus froids, Eng était déjà dans son 3ème tour.

Oh l'Acura puis le duel avec la Caddy dans le Corkscrew, pas très joli...

On va avoir un FCY sans doute, l'Acura a perdu d u carbone.

Edit: non, c'est dans les graviers.

Franchement, chez BMW, ce sont vdL et Vanthoor qu'ils devraient mettre ensemble. Eng et Wittmann sont vraiment plus lents.

Bruni qui perd 3 places en 2 virages !

C'est quand même sacrément compliqué pour les équipes client Porsche... ils sont loin, très loin des perfos de l'usine

Oui, plus le temps passe et plus PPM a de données que n'ont pas les clients alors que la voiture est réglementairement identique. On est loin de la Ferrari "privée".

Encore une bonne blague cette Ferrari "privée" d'ailleurs. Comment la FIA et l'ACO peuvent laisser passer ça... Enfin, c'est pas le pire qu'ils laissent passer. Mais bref, ici c'est le sujet IMSA

"Leader in the pits !"

Allez les mecs maintenant c'est comme à la parade

Pas terminé car Vanthoor, qui a repris le volant de la 24, revient fort.

Pou rpeu que la Caddy WTR bloque les Porsche, la BM sera vite là.

Vanthoor est bien revenu, on risque d'avoir de la bagarre