Endurance Forum

Une météo très à l'anglaise en ce début de course.

Sec, pluie, sec, pluie.

Cascade de sorties au premier virage avant la sortie de la SC, y a même la 720s d'Alex Buncombe qui a fait de l'aquaplanning alors qu'une grue était là pour débarrasser les voitures ainsi que des commissaires..

EDIT: Bon ben drapeau rouge pour le moment

Et c'est finalement Barwell qui raffle cette 4ème manche, 3 victoire sur 4 du coup avec Sandy Mitchell et Alex Martin.

Ça ne s'est finalement pas joué à grand-chose avec la McLaren de Optimum avec Mark Radcliffe et Tom Gamble qui échoue à quelques dixième après s'être défait de très belle manière de Phil Keen, qui prend la 3ème place pour 2 Seas.

Les leaders du général, et du coup du classement Silver-Am finissent 8ème, et empôchent la victoire dans leur catégorie pour accroître encore plus leur avance, moi qui parlait de l'AM de Beechdean hier ils ont réussit à éviter toutes les embuches et terminent 3ème du Silver-Am, joli.

Belle course, j'aime bien ce circuit. Trop d'interruptions mais au vu des conditions ça se comprends.

Bon début de saison de la part de Tom Gamble que ce soit en British GT ou en GTWC, McLaren qui a un contingent de pilotes relativement maigre, ça donne un bon vent de fraicheur, à suivre..

Je viens de finir le replay.
Oui une course bien chouette ! Moi aussi j'aime beaucoup ce circuit. La course a été gâchée par les interruptions de course mais la stratégie de choix des pneus était intéressante à suivre. Le RAM Racing s'est encore planté dans ses choix, Raffaele Marciello devait être furieux.
Et oui la bagarre entre le trio Keen-Mitchell-Gamble à la dernière relance était belle. Je suis étonné que des pilotes comme Dan Harper ou Maxi Götz n'aient pas pu suivre le rythme.
Chez McLaren et Garage 59, Adam Smalley fait aussi une saison impressionnante pour ses débuts en GT3 après son titre en Carrera Cup GB l'an dernier. J'espère que McLaren lui fera un signer un contrat officiel rapidement.

Je me suis dit pareil pour Lello, OK la stratégie en début de course pour mettre Lello dans des conditions difficile au lien du Bronze pourquoi pas, mais rester en pluie, mettre des slicks pour avoir de la pluie 2 tours plus tard.. à croire qu'ils n'ont pas de radar météo.

Et bon après les galères pour Ferguson avec les conditions compliquées.. difficile pour le moment et ça ne doit pas lui plaire ^^'

Bon, dans le cadre de la SRO Speedweek qui commence ce week-end, le British GT se rend à Spa pour une course de 2h avec un plateau de 38 voitures, dont 21 GT3.

Sandy Mitchel et Alex Martin (Barwell) mènent la danse au général des GT3 alors que Balfe et Smalley (Garage 59) arrivent en tête en GT3 Silver/Am de près de 50 pts donc avec ce qu'on appel un petit matelas

Départ dimanche à 13h

La pôle pour la AMG de 2 Seas de Goetz et Tsé, suivis par la Huracan de Barwell des Collard.

Lea leaders du championnat ne sont pas loin à la 4ème place, et les leader du Silver-Am se classent 2ème de leur catégorie derrière l'Aston de Topham / Rowledge mais ceux-ci sont 5ème au général, 9ème place pour Balfe et Smalley sur leur 720s.

Au contraire des qualif et essais, la course devrait se dérouler sur du sec demain, départ demain à 13h

Sacré carton au start...

Je prends le direct avec un peu de retard, en effet ils y ont pas été de main morte.

Édit : et drapeau rouge !

Ouais franchement, 2 incident bien distinct sur 200 mètres pour une course de 2h ils ont fait fort..

Marciello doit tellement ranger son frein, on est tout d'accord pour dire que Ferguson n'est pas le meilleur Bronze du plateau et est souvent derrière ou fait des petites erreurs, ça doit le crisper un peu le Lello à force.

La course reprend sous quelques minutes, pour une durée de 1h30

Barwell tout en douceur sur la course 1 avec le doublé, Balfe et Smalley perdent gros sur cette manche mais ils sont toujours leader du classement Silver/Am très largement.

Quant au classement général je vois pas trop qui pourrait venir contester le titre à Barwell, reste maintenant à savoir quel équipage ce sera

2 Seas Motorsport finira la saison sur une Porsche.

Dommage qu'on ne sache pas la raison de ce changement de marque.

Surtout en cours de saison comme ça, pourtant ça marchait plutôt bien avec la AMG!

Mais bien pour la diversité, contrairement à Porsche, les Mercedes c'est pas ce qui manque en British GT ces dernières saisons

2 Seas avait 2 voitures, ils vont terminer avec seulement 1 Porsche ou 1 Porsche + 1 Mercedes ?