Endurance Forum

Toujours aussi compliqué à comprendre ces qualifications , bien qu'ils aient simplifié la chose pour plus de compréhension apparement

Course 1 , puis Top Qualif's puis Course 2, puis courses VLN, puis re-qualifications x3 à deux jours de la course , puis re-Top qualif's , puis ...

Décidément cela reste bien flou pour moi en tout cas.
Et même l' IA ( Question posée sur Perplexity ) s'y perd un peu et ne donne pas de réponse claire.

Question bonus :  La session Top Qualif's de ce matin ( 2x 15 concurrents ) décide de l'ordre de départ pour la course 2 de cet après-midi , j' ai bon ?
A moins que cela compte déjà pour les qualif's " finale " pour la course ?

Merci

Comme la BOP en WEC, j'ai arrêté d'essayer de comprendre leur système de qualif, je ferais juste un constat de la grille de départ quand elle sera établie

En parlant d'IA tu m'as fais pensé à essayer sur ChatGPT (2ème fois que je l'utilise), il faut quand-même que je scroll pour lire la réponse complète, c'est dire...

Mais heureusement que la course n'est pas ce week-end, avec la météo hier soir ça aurait pas été impossible d'avoir encore un red flag la nuit.

Pour répondre à ta question beeennn, je ne peux pas y répondre mais par logique, vu que c'est Schiller qui part devant maintenant et que c'est lui qui a fait la pôle ce matin.

Les qualifs de ce matin comptaient bien pour la course d'aujourd'hui et non pour les 24h.

Le résultat de ces courses qualificatives vous donne le droit à une sélection d'office pour la Superpole des 24h le Vendredi.

Alors qui est qualifié (au moins en SP9) pour la Superpole du vendredi ?

Il faut espérer que Porsche ne pâtisse pas d'un changement de BoP pour les 24h, vu les performances montrées ce week-end.

Je ne pense pas, ou alors léger. Il y a moins d'ajustements en NLS/pour les N24 que ce qu'on voit dans d'autres championnats. Et les bons résultats de Porsche sont quand même à relativiser. Ces dernières courses, pour 3-4 Porsche avec de bons équipages, il y a une ou 2 Mercedes, Lambo... et pas forcément toutes aussi bien pilotées.

Aller hop, exit Le Mans, bonjour la Nordschleife.

Voici déjà les lives pour les inombrables séances de qualifs avant la course samedi (lien du live de la course sur le calendrier comme d'hab') :

Spotter Guide

Comment ça, y a pas les 130-140 voitures?

Dom-San a écrit : Aller hop, exit Le Mans, bonjour la Nordschleife.

Voici déjà les lives pour les inombrables séances de qualifs avant la course samedi (lien du live de la course sur le calendrier comme d'hab')

Il ne reste plus qu'à croiser les doigts pour que la course ne soit pas géo-bloquée.
Le lien est actif pour l'instant mais la course est encore au programme de AutoMotoLaChaine cette année... sinon je suivrai la course en alternant les embarquées c'est sympa aussi.

Votre prono ?
Le mien :
1. Porsche Scherer : Vanthoor-Niederhauser-Feller 
2. Mercedes-AMG GetSpeed : Martin-Stolz-Engel-Schiller
3. Porsche Manthey : Estre-Preining-Güven 
4. Aston Walkenhorst : Drudi-Pittard-Krognes-Thiim
5. Porsche Falken : Andlauer-Menzel-Müller-Picariello

Si tu veux pour 20 balles j'te file des logins VPN d'un serveur en Suisse .

Pour les pronos, je m'y aventuerais pas, comme pour Spa, déjà que là je vais faire le tour des pronos du Mans et ça risque d'être rigolo, ces 2 courses j'imagine pas

Quelle déception de voir Patrick Pilet "seulement" réserviste chez Manthey...

Ceux déjà qualifiés en superpole :
Porsche #911
Porsche #33
Audi #8
Mercedes #14
Ferrari #45
Porsche #44
Aston Martin #30
Mercedes #17
Porsche #48
Mercedes #11
Aston Martin #35
Ford #65

5 autres places à prendre...

Grosse sortie de L.Vanthoor.