Endurance Forum

Cydius a écrit :

stef-39 a écrit : Ce directeur de course est une chèvre!!! mais qu'attend l'ACO pour le virer!!!
a moins que ce soit la FIA qui l'impose...

Tu lui reproches quoi au juste ?

Dom-San a écrit :

stef-39 a écrit : Salut tout le monde, enfin ceux qui sont là..

Comme vous j'ai migré ce jour pour le nouveau Forum.

Merci à ceux qui ce sont lancés dans cette aventure. J'ai passé de très bonne 24h sur le forum EI ces dernières années, j'espère que en sera de même ici!


Bonnes 24h à tous!

Hello,

Oui oui, certains sont encore là, je sais pas combien étaient actifs régulièrement sur l'ancien de EI mais ici une bonne 50aine a rejoins ce forum mais c'est cool si Le Mans motive certains à rejoindre ce forum (si tu le souhaites tu peux aussi passer par la case présentation )

Et oui, la séance de demain ça s'annonce sympa, cette séance était cool à suivre, en plus demain au couché du soleil. Heureusement en GTE Pro au moins 1 C8 R y sera, ça aurait été gênant que les 2 voitures en Pro qui ne participeront pas à l'Hyperpôle auraient été les 2 Corvettes

stef-39 a écrit :

Cydius a écrit :

stef-39 a écrit : Ce directeur de course est une chèvre!!! mais qu'attend l'ACO pour le virer!!!
a moins que ce soit la FIA qui l'impose...

Tu lui reproches quoi au juste ?

Salut,

De mon point de vue, une SZ aurait suffit pour que les commissaires règle le problème. Cela aurait éviter de rentrer toute les auto aux stand (pour un bref instant) et donc refroidir les pneus et etre obliger d'en passer par un nouveau tour de lancement. En clair, les concurrents ont perdu env 8 minutes (ralentissement, arrêt et lancement) dans une séance deja courte.

Ai-je été clair dans mes explications?

stef-39 a écrit :

Cydius a écrit :

stef-39 a écrit : Ce directeur de course est une chèvre!!! mais qu'attend l'ACO pour le virer!!!
a moins que ce soit la FIA qui l'impose...

Tu lui reproches quoi au juste ?

Salut,

De mon point de vue, une SZ aurait suffit pour que les commissaires règle le problème. Cela aurait éviter de rentrer toute les auto aux stand (pour un bref instant) et donc refroidir les pneus et etre obliger d'en passer par un nouveau tour de lancement. En clair, les concurrents ont perdu env 8 minutes (ralentissement, arrêt et lancement) dans une séance deja courte.

Ai-je été clair dans mes explications?

Cydius a écrit :


Sauf que du coup la séance n'a pas été raccourcie