Endurance Forum

Un autre article disait ceci : "Un constructeur asiatique qui n'a jamais roulé en Endurance regarderait lui aussi ce qui peut être fait et on ne parle pas de Hyundai."
Si c'est le cas, je penche pour 2 marques :
- Genesis (marque luxe de Hyundai justement) qui est une nouvelle marque premium et qui a besoin de bâtir sa légitimité
- Subaru : le marché US est énorme pour Subaru et une arrivée en endurance permettrait de promouvoir la technologie hybride sur son marché clé

Lexus ne semble pas être intéressé par un programme LMDh, de plus ils connaissent déjà l'endurance.

Il peut égavoir y avoir un constructeur chinois

Tique a écrit : Il peut égavoir y avoir un constructeur chinois

Possible avec Jota et sa connexion chinoise ? 

Je ne connaissais pas Genesis, mais ça pourrait être une bonne idée. Lexus avait parlé d'un éventuel programme LMDh mais aucune info depuis longtemps.
Subaru aurait davantage sa place en LMH avec 4 roues motrices mais je ne dirais pas non à un programme LMDh.

Pour les constructeurs Chinois j'ai du mal à les imaginer venir avec autre chose qu'un nom européen (Lotus ou MG) même si ça reste possible.

Peut-être enfin une opportunité pour Ligier en LMDh

Lu sur E-I :

La conférence de presse de GM est définitivement annulée.
Pas d'annonce de Lamborghini.
Peut être une annonce d'Alpine.

Donc notre dernière chance d'une annonce repose sur les épaules d'Alpine. Avec la parade Alpine, la venue des pilotes F1 Alpine-Renault et une F1, la conférence de presse, ...ça semble sentir bon l'annonce d'une présence sur le long terme.

British Racing Green a écrit :
Donc notre dernière chance d'une annonce repose sur les épaules d'Alpine. Avec la parade Alpine, la venue des pilotes F1 Alpine-Renault et une F1, la conférence de presse, ...ça semble sentir bon l'annonce d'une présence sur le long terme.

Alpine nous a habitués depuis 2013 à des happenings et des coups de comm' sans réel engagement usine par la suite. Donc à voir. Mais en effet, cette fois les signaux sont sérieux. De toute façon, la solution de la LMP1 ne peut être que provisoire, la suite logique est un engagement pérenne en LMDH

MichelVaillant a écrit :

British Racing Green a écrit :
Donc notre dernière chance d'une annonce repose sur les épaules d'Alpine. Avec la parade Alpine, la venue des pilotes F1 Alpine-Renault et une F1, la conférence de presse, ...ça semble sentir bon l'annonce d'une présence sur le long terme.

Alpine nous a habitués depuis 2013 à des happenings et des coups de comm' sans réel engagement usine par la suite. Donc à voir. Mais en effet, cette fois les signaux sont sérieux. De toute façon, la solution de la LMP1 ne peut être que provisoire, la suite logique est un engagement pérenne en LMDH

Je pense aussi, d'ailleur de base leur LMP1 c'était prévu que pour 2021 non?

Avec la marque déjà en F1, une LMDh serait un peu plus logique qu'une LMH

Les deux géants asiatiques à montrer un nouvel intérêt seraient Geely et Tata d'après les bruits de couloirs.
Le premier détient Lotus et le deuxième a Jaguar.

Alors là !


https://www.ouest-france.fr/sport/24-he ... e8c29d0701

Et sur sportcar365 ils disent que malgré le possible départ de la FE, Mercedes ne semble pas s'intéresser à l'Hypercar pour le moment.

Comme quoi d'un site à l'autre on peut avoir des infos contradictoires.

Ce serait cool de voir revenir Mercedes
L'étoile s'est forgée une solide réputation de "marque maudite" au Mans, il est peut-être temps de conjurer le sort...

Une rumeur court sur le fait qu'Alpine n'annoncerait finalement rien cette semaine !

Décidément...pourtant ils ont toujours une conférence de presse vendredi, non ?

Ni Lamborghini, ni GM...si Alpine annonce rien il y aura une pointe de déception...

J'ai lu sur DSC que le frein à un programme McLaren serait l'absence de moteur éligible à la réglementation LMDh dans leur gamme actuelle.
Pourtant le LMDh n'est pas ouvert à toutes sortes de motorisations ?
Surtout que les moteurs McLaren ont une architecture basique : V8 bi-turbo et V6 bi-turbo.

Ou alors j'ai mal compris l'article sur DSC :
http://www.dailysportscar.com/2021/08/1 ... s-out.html