Endurance Forum

Bon, Riley va prendre en charge l’exploitation de la SC63 en IMSA. Une sacrée marche pour la structure qui fait roule une LMP2

En espérant que Lambo' y mettent un peu plus du siens pour l'exploitation de la voiture sinon ça va être compliqué pour Riley, du moins encore plus que ce qui s'annonce

Riley a bien plus d'expérience en Endurance qu'en avait Iron Lynx, c'est déjà un bon point mais c'est vrai que la marche sera peut-être un peu haute si Lambo ne s'investit pas plus.
Riley fait courir Felipe Fraga et Felipe Massa en LMP2, peut-être que ça peut donner envie à des sponsors brésiliens de s'investir dans le programme Lamborghini surtout avec le Brésil au calendrier du WEC ?

Sympa, à voir ce que ça donne en piste maintenant pour leur 1er Daytona

Cette déco est sublime ! Peut-être la plus belle de l'ère Hypercar !

Par contre, je suis toujours aussi inquiet pour ce projet. Il n'y a toujours aucun sponsor, sans partenaire financier ils n'iront pas bien  loin. Et sauf si j'ai loupé une info, ils n'ont toujours pas trouvé de partenaire technique. Il y avait des infos sur Riley mais rien de confirmé non ? C'est peut-être Prema (seuls, sans le soutien d'Iron Lynx) qui les soutient techniquement ? Lamborghini ne pourra pas seul sans partenaire financier et technique faire développer son projet ...

M.Cairoli quitte le navire. Curieux de savoir où il va trouver refuge.

Quel gâchis ! Mais je n'inquiète pas pour Matteo Cairoli, j'imagine qu'un paquet de constructeurs sont intéressés par un tel pilote aussi fiable et rapide.
Et s'il faisait partie du roster de Aston Heart of Racing pour le WEC ?
Sinon Ford, McLaren ou Genesis ?

L'Hypercar l'intéresse en priorité. Sinon, il serait resté dans le giron Porsche.

Curieux quand même ce départ en cette période, alors que bien des teams ont déjà établi leur line-up pour la saison.

Riley les soutient d’un point de vue logistique, sinon Lamborghini monte sa propre écurie d’exploitation. Sinon, Prema a été rachète par iron lynx il y a 2 ans donc Prema = Iron Lynx

Lamborghini cherche des clients pour l'année prochaine car ils n'ont pas prévu de s'engager par eux même (et l'aide logistique de Riley) comme cette année, qui est une saison de développement.

Si pas de clients je pense qu'on peut s'inquiéter pour le programme LMDh de la marque...

Ils sont clairement en recherche d'un cochon payeur pour l'an prochain. A moins qu'elle explose tout cette année (ce dont je peux douter...) , ça s'arrêtera.

Et il ne faut pas s'attendre a un énorme développement de leur par avec seulement 4 courses au programme sur l'entier de la saison, on ne peut même pas compter Dayto avec le peu de temps qu'ils ont fait dessus..

Une seule voiture, ca reste de toutes façons insuffisant pour s'assurer d'un bon développement en course.

Dommage, j'aurai bien vu un peu mieux pour une marque comme Lamborghini mais il faudra faire de la place pour les nouveaux arrivants de toute façon ...
Je crains le pire également