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Bon en soit FCY et SC il y peut rien, il n’en demandait sûrement pas autant

Quelques clichés de la bellissima ...











Mais pourquoi n'a-t-on pas retravaillé le V8 de la 488 au lieu de greffer un V6 à cette 296 ?

Il fallait in situ "ne pas" l'entendre dans la montée de Kemmel. Certains se sont même demandé si elle n'était pas hybride !

Un bloc FERRARI doit chanter !

Le downsizing m'exaspère au plus haut point. Mais rassurons-nous, l'intégrale électrification est proche ! ...

Même si je ne suis un Fan de la belle italienne et ne l'ayant encore jamais entendue, je peux comprendre que si ce V6 ne " chante et ne s'entend plus " , c'est triste .

Comme tu le dis Titounet, une belle italienne doit chanter !

" Heureusement " qu'il reste encore le Flat 6 et le V10 des Audi et Lambo pour le plaisir des oreilles, mais pour combien de temps …

Et quelques V8 et autres "6 en ligne" qui se sont fait entendre, eux ...

Pêle-mêle ...

Titounet a écrit : Quelques clichés de la bellissima ...

Hello Titounet,

On n'a pas pu se croiser au Mans, ou alors sans le savoir sur les mêmes spots... Vraiment sympa ces photos de la 296 (j'ai pu les voir hier avant qu'elle ne disparaissent aujourd'hui...), elle est vraiment chouette cette nouvelle Féfé et c'était sympa de la voir rouler en Road To Le Mans cette année... Hâte de l'avoir dans l'objo en 2024...

Sinon, tu ne viens pas jouer avec nous sur les Concours? Ca serait chouette, ça ferait un adversaire en +...

A bientôt par là...

Hello TetsuAyami,



Mon hébergeur fait des siennes depuis hier soir, malheureusement.

Pour le reste, si c'est bien toi qui est apparu sur le cliché de la remise des "diplômes" du concours Sarthe Endurance Photo que tu as fièrement posté ici, alors sache que l'un de mes amis photographes accrédités t'a pris en photo alors que tu avais la main posée sur le capot d'une 488 lors de la Parade. J'étais avec lui. Etait-ce toi ?

A bientôt par ici ou ailleurs.

Hello,

Nop pas moi car pendant la parade je faisais le tour du circuit à pied... Mince alors, j'ai quelqu'un qui me ressemble alors, et lors de la semaine Manselle j'étais pas en mode "baguette" mais "casquette" marron-brique (+ simple a coiffer... )

A+

Un chouette article chez Dailysportscar sur les coulisses des 24h de Spa de l'équipe Saintéloc !
C'est très intéressant sur les rôles des différents membres de l'équipe, et plein d'anecdotes. Bon par contre, la décision d'Audi Sport est encore plus amère quand on voit tout le boulot abattu et la relation de confiance entre Audi et Saintéloc...

C'est en anglais et en deux parties :
https://www.dailysportscar.com/2023/07/ ... art-1.html
https://www.dailysportscar.com/2023/07/ ... art-2.html

Vidéo sympa de Stéphane Ortelli qui livre quelques anecdotes sur sa victoire aux 24H 2003 , avec la 911 Freisinger GT2 devant les GT1 avec Dumas et Lieb :



( à noter sur la fin , il dit qu'actuellement " il fait la BOP pour SRO " , c'est à dire qu'il est pilote - comparateur indépendant au volant des différentes voitures )

Cette fameuse édition 2003 mériterait presque un topic à part sur le forum, tant elle semble avoir été si particulière.

Chaque anecdote de Stéphane Ortelli est incroyable, et il semble avoir tant à confier encore. Dommage que le livre de Norbert Singer qu'il évoque soit en anglais (et d'après mes quelques recherches, il reste surtout au Mans).

Quelques clichés personnels de cette édition (avec une lumière parfois difficile à accrocher) ...

Petite suite ... et fin ...