Endurance Forum

Pour le moment l'édition 2027 est bien officialisée (il me semble que le calendrier à été dévoilé dernièrement), mais en effet, décider de le faire ailleurs à mi-septembre ça me parait très compliqué voir impossible.

La seule solution que je vois serait de le faire au Maroc en reprenant les spéciales du rallye du Maroc des dernières années. Car effectivement c'est maintenant impossible de faire les recos, le road book, ...

Reste le problème de la logistique qui est démesurée pour le Dakar...à moins d'avoir une édition avec une logistique "light", retour à la toile de tente pour tous, retour à la cantine pour tous, ...

Il y a bien un plan sur l'Espagne/Portugal/Maroc.

Je le tiens de source sûre depuis début septembre.

Chouette, merci de l'info ! Espagne et Portugal il y a également des spéciales toutes faites avec les Baja et Raid existants.

Reste que je ne vois pas cela possible avec la logistique présentes ces dernières années, mais avec une logistique allégée ça doit être faisable.

Par contre la catégorie camion au Portugal et en Espagne ça me semble complexe...

Nordschleife a écrit : Il y a bien un plan sur l'Espagne/Portugal/Maroc.

Je le tiens de source sûre depuis début septembre.

J'ai vu passer une interview sur le sujet. l'Espagne et le Portugal ne semble pas envisager. (Pas assez vaste pour le Dakar) En revanche un plan de substitution en europe centrale comme en 2008. (Je crois ne pas dire de bêtises sur la date) Est a l'étude. On serait plus sûr du typé wrc que du raid pour le coup.

Le rallye d'Arabie Saoudite vient d'être annulé, et c'est une organisation infiniment plus petite que le Dakar.

Je viens de voir sur le blog auto, au sujet de l'annulation du rallye d'Arabie Saoudite (WRC), il se dit que le prochain Dakar pourrait être au Maroc.

ZX Moto arrive au rallye du Maroc avec un beau recrutement ! Skyler Howes et Tobias Ebster ! La petite marque chinoise fait encore une fois très bien les choses.

Selon les dernières rumeurs Aston Martin pourrait arriver au Dakar 2027 avec Alonso.
Prodrive pourrait récupérer les Dacia et les transformer en Aston-Martin.

Actuellement deux solutions sont envisagées pour le Dakar :

- maintenir le rallye en Arabie Saoudite avec un tracé s'éloignant le plus possible des zones sensibles.

- déplacer le rallye au Maroc, avec 8 étapes au lieu des deux semaines habituelles. Possible également que le rallye ne porte pas le nom de "Dakar" si cette solution est choisie (j'imagine que le nom est bloqué par contrat avec l'Arabie Saoudite).

Alonso dément sa participation au prochain Dakar.
Reste à savoir si il y a ou non un projet Aston-Martin/Prodrive

On reparle du Dakar 27 au Maroc, rallye qui commencerait en Espagne ou au Portugal et qui finirait au Maroc, dans cette configuration le départ aurait lieu le 9 janvier et l'arrivée le 22, ce qui pose un problème pour ceux qui veulent enchainés avec le Monte Carlo qui commence le 21.

Espagne-Portugal-Maroc ? On signe où ?

Ce serait une bonne nouvelle, il faudra également voir si l'Arabie Saoudite autorise l'utilisation du nom "Dakar".

Entre Dakar et Africa Race, le Maroc va avoir un sacré programme sportif en janvier-fevrier !

On parle de 3 spécial en Europe et 8 en Afrique. Avec une traversée en bateau entre les deux. Cela me paraît compliqué en terme d'organisation

C'est vrai que transporter toute la caravane du Dakar est un sacré défi logistique

Autre point qui je pense pourrait poser problème, faire rouler la catégorie camion en Europe...c'est plutôt destructeur comme véhicules !