Endurance Forum

Dommage de ne pas avoir d’Audi. Ils étaient motivé l’année dernière. Il avait même fait des essais pneus avec la voiture modifié avec le coup molette si la mémoire ne me joue pas des tours. Et comme avec Audi on ne joue pas sur le long terme, cela aurait permis de remplir la grille et d’ouvrir les autres championnat ACO à cette voiture

Avec l'absence du #46 en LMGT3, je remet une pièce sur l'hypothèse Rossi en Hypercar dès 2025. Un programme complet en GTWC Europe et un rôle de 3è pilote sur les manches longues du WEC ça pourrait convenir à ses envies de réduire son calendrier. Bon côté sportif, pas sûr que ça permettre à BMW de rejoindre le trio Toyota-Porsche-Ferrari même s'il ne sera pas ridicule

Réponse sur le mystérieux probable sixième homme chez BMW-WRT dans le dernier podcast d'Endurance-Info
Et donc ce ne sera pas Rossi ^^
Après j'imagine qu'il pourrait faire partie de l'équipage si une M4 emportait une invitation pour Le Mans, Parradine Competition en GTWC-Bronze ?

Salut,

J'aurai une question concernant Manthey et Porsche en LMGT3 ...

Plus de Manthey Pure Rxcing et Manthey EMA.
C'est Manthey Iron Dames et Manthey 1st Phorm pour l'année 2025 alors maintenant.

Difficile à suivre un peu quand même je trouve et autant je peux comprendre pour " Iron Dames " autant pour " 1st Phorm " .....  Plus de partenariat avec EMA ?

Manthey Racing est bien le " Team Principal " et tout ces petits noms derrière sont des " filiales - partenaires - sponsors " ,  j'ai bon ?

Merci

Oui le nom qui suit Manthey est celui du sponsor ou partenaire. Parfois c'est un "simple" sponsor, parfois c'est un team et cette cohabitation est très souvent liée au pilote Bronze d'ailleurs :
-Pure Rxcing (team) -> Alex Malykhin
-EMA (team) -> Yasser Sahin
-1 st Phorm (sponsor) -> Ryan Hardwick

Et Iron Dames, c'est évidemment la structure qui soutien les Dames.

Dans tout ça, Manthey fait l'exploitation et le support technique des voitures.

Merci Carrera
Je ne savais pas pour la liaison avec le pilote Bronze, cela explique beaucoup les choses.

Valentino Rossi a pour habitude de rouler avec le #46 sur quatre roues. Pas de #46 sur la liste. On part plus sur du GTWC Europe Endurance et quelques manches IGTC comme Bathurst et Suzuka.

Le boss est là

Carrera a écrit : Le boss est là

Ouh là pas de boss, je suis Bronze.

Ça se corrige à force de messages.

Michael a écrit : Ça se corrige à force de messages.

De 7 à près de 3000 y a de la marge.

Laurent Mercier a écrit :

Carrera a écrit : Le boss est là

Ouh là pas de boss, je suis Bronze.

La catégorisation des pilotes montre ses limites avec Lolo en Bronze je trouve

Je suis sûr qu'en soudoyant l'admin - avec un an d'abonnement à E-I par exemple - il peut propulser directement Platinium

Merci pour l'information Laurent!

Carrera a écrit : Je suis sûr qu'en soudoyant l'admin - avec un an d'abonnement à E-I par exemple - il peut propulser directement Platinium

J'ai renouvelé mon abo y a pas longtemps