Endurance Forum

Superbes images qui résument bien la saison. SRO se pose comme un des meilleurs organisateurs (pour ne pas dire le meilleur) de courses en sport automobile.

Des différents championnats que je regarde, oui de mon point de vue, SRO est clairement le meilleur promoteur. J'ai l'impression qu'il y a un juste équilibre entre la satisfaction des constructeurs, équipes, pilotes et spectateurs.

D'un point de vue spectateur en tout cas c'est top et on se régale.

Je n'osais le dire mais je pense la même chose, SRO est le meilleur organisateur de courses.

Très beau résumé ( trop court malheureusement ) de cette belle saison en effet.
SRO toujours au top pour moi

Oui clairement pour moi SRO C'est le top du top.

Des infos sur des discussions pour un changement de date de Watkins Glen ? C'est trop tard les calendriers sont figés maintenant ?
Même si beaucoup d'équipages seront à 2 pilotes, ça va limiter le plateau à Spa malheureusement quand on voit les pilotes qui feront la saison complète en IMSA ...
Déjà j'espère que le clash de date avec l'ELMS ne va pas faire trop de dégâts...

Je suis d'accord avec vous, le GT World est pour moi aussi le meilleur championnat que ce soit en spectateur ou en téléspectateur.

Micka3719 a écrit : Des infos sur des discussions pour un changement de date de Watkins Glen ? C'est trop tard les calendriers sont figés maintenant ?
Même si beaucoup d'équipages seront à 2 pilotes, ça va limiter le plateau à Spa malheureusement quand on voit les pilotes qui feront la saison complète en IMSA ...
Déjà j'espère que le clash de date avec l'ELMS ne va pas faire trop de dégâts...

Je suis d'accord avec vous, le GT World est pour moi aussi le meilleur championnat que ce soit en spectateur ou en téléspectateur.

Ça me semble short pour déplacer Watkins Glen oui, surtout que l'IMSA a dévoilé son calendrier 2026 hyper tôt et d'un côté je me dis que c'était aussi pour pouvoir sortir le discuors "ah non mais nous on a fixé la date avant vous, c'est pas à nous de déplacer tel ou tel meeting".

Malheureusement je pense que ça restera tel quel.

Pour des constructeurs comme Porsche ou BMW, je pense qu'il est au moins aussi important de briller en IMSA qu'aux 24h de Spa. La qualité des équipages va en pâtir malheureusement...

Et je suis encore plus choqué par le clash de date pour l'ouverture de la saison avec l'ELMS. Cela va concerner moins de pilotes que pour Watkins Glen, mais symboliquement c'est nul. Les deux meilleurs championnats européens d'endurance ne réussissent pas à se mettre d'accord pour leur manche d'ouverture ?! Le lancement de la saison est toujours très suivi, c'est très important pour les sponsors, les teams. Tous les suiveurs, médias, fans ne pourront pas s'intéresser aux deux épreuves. C'est nul !
Soit les possibilités d'ouverture de circuit se raréfient dangereusement, soit les relations entre ACO et SRO ne sont pas aussi bonnes qu'on ne le pense. La réponse est peut-être un peu des deux
J'espère que ces deux clashs de date ne vont pas trop pénaliser les line up.

Le GT World est un championnat majeur pour les teams et la compétition-clients. Je suis certain qu'ils vont encore afficher complet mais je crains que les équipages ne vont peut-être pas être aussi top en Pro que les saisons précédentes...