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Les pilotes Bronze en P2 plus lents que les pros dans les GTD au moment de la relance...

Carrera a écrit : Les pilotes Bronze en P2 plus lents que les pros dans les GTD au moment de la relance...

En même temps ça doit pas être évident pour tout le monde dans ces conditions, et en IMSA j'ai l'impression que le niveau des Bronzes est globalement un peu plus bas qu'en Europe à part 3-4 exceptions

quel désordre dans les stands !!! tout le monde agglutiné à la sortie

Où est la marche arrière ?

Grosjean est rentré juste avant le FCY, ça pourrait être un beau coup.

La Lambo en tête !
Par contre, à la relance, les Porsche vont avoir du mal. Enfin c'est surtout la 7 parce que les autres sont déjà derrière de toutes façons.

Hâte déjà de voir si Grosjean arrive à faire le premier tour en restant en tête

Comme prévu, Tandy a direct perdu 2 places. Quelle blague !

La 31 est passée aussi.

De toute façon les Porsche ne peuvent absolument rien faire, elles font 30kg de plus que tout le monde, ont le moins de puissance et le moins d'énergie par relais. C'est un carnage sciemment pensé par l'IMSA et c'est scandaleux.

Raison de plus pour en parler ! F***ing disgrace !

Quel pit stop chez Porsche encore ! La 6 ressort première !
J'imagine qu'elle avait moins d'essence à prendre.

La Lambo a quant à elle perdu 8 places dans la pitlane. On a vu le mécano pousser la roue de côté avec ses pieds ; ça manque clairement de pratique.

PS: Grosjean n'avait pas roulé dans la voiture depuis Sebring.

La 14 a perdu une roue. On se croirait au Mans. 
Contrairement à une LMP2, il peut tout de même encore rouler.

Edit: finalement, non, ou du moins pas jusqu'aux stands. 

Encore 3 heures de SC et une Porsche peut l'emporter ! :lol:

Vraiment (et heureusement) étonné du rythme des Porsche malgré leur handicap !
il leur manque pas plus d'une demi seconde sur un tour, mais ils restent solides sur un relais...