endurance-forum.net

Ah oui s'cuse, j'ai même pas mis le "secondes"

Mais oui il l'a fait juste apès la Xème SC, par contre il me semble que maintenant elle est à 1 tours du leader, ça risque d'être compliqué déjà pour revenir dans le même tour

British Racing Green a écrit : Sinon ça doit être la première course sur le circuit "routier" d'Indianapolis que je regarde depuis...le dernier GP de F1 qui a eu lieu là bas. Et quel dommage de ne pas utiliser le banking sur le dernier secteur ! Je ne comprends vraiment pas, être à Indianapolis et ne pas utiliser au moins une fois le banking sur un tour...le lieu perd totalement de son intérêt.

Surtout que la partie dans l'infield n'a rien de passionnante.

Avec le format américain, les restarts derrière le SC sont toujours un grand moment. Le spectacle gagne là où le côté sportif y perd.

Aie la #71, finis pour elle..

Et au tour de la 720S #59..

Bravo Sainteloc ! 

Dom-San a écrit : Aie la #71, finis pour elle..

Un peu dur le commentaire sur C.Illot sur Endurance Info :

... mais Illot s'est fait surprendre comme un bleu en tentant un dépassement sur une GT4 le long du muret. 

La dite GT4 semble avoir quand même ralenti plus que de raison, c'est peut-être ce qui a surpris le pilote Ferrari.

Clairement, elle ralenti trop et je pense ce qui a porté confusion c'est qu'elle était ni totalement à sa gauche à l'extérieur, ni totalement à droite à l'intérieur et au tout dernier moment quant Illot arrive elle serre un peu sur sa gauche, incompréhension entre les 2, après si il y a un des deux à blâmer plus que l'autre, je ne sais pas. Peut-être qu'en arrivant au virage le pilote c'est dit "ok il est encore un peu derrière je laisse passer plus tard" mais qu'à l'approche du virage finalement la 488 était proche et il s'est dit qu'il allait finalement la laisser passer là, ce serait intéressant d'avoir le retour du pilote en question.

La cohabitation GT3-GT4 n'aura en tout cas pas été sans casse.

Autrement, surpris de voir autant de retours négatifs des pilotes sur cette épreuve. 

Surtout pas rapport aux décisions qui ont été prises. Est-ce que l'ensembles des championnats SRO ont le même règlement sportif ou est-ce que ça varie en fonction de la région?

Continent tu veux dire ?

Si on en croit les dires de D.Vanthoor, c'est apparemment propre aux Etas-Unis.

Yes, région ou Continent.

Si c'est le cas c'est un pe bizarre, pourquoi ne pas faire comme les autres championnats internationnaux?

Alors là...

C'est d'autant plus curieux que les pilotes habitués à l'Europe encensent les courses en IMSA.

Les courses support à Kyalami :

https://www.endurance-info.com/auto/art ... hurst-2022
Les 12h de Bathurst 2022 changent de date.
J'espère vraiment que les 12h pourront avoir lieu, avec des teams étrangers, parce que j'adore cette course

Petit changement de date pour Kyalami 2022 également, mais ça on a le temps de voir venir héhé

J'espère aussi, jamais suivi cette course en direct