Endurance Forum

Et il n'a vraisemblablement pas trouvé de volant non plus en GT3 :/

Donc sa carrière est vraiment à l'arrêt... C'est d'un triste

Le tracé est quand même plus sympa sans la dernière chicane. 

Totalement, je pense que la plupart des championnats qui passeront par Barcelone ne l'utiliserons plus

Quelques péanlités sont tombées après course, notamment 105 secondes pour la P3 victorieuse de Racing Spirit of Lémen, qui perd donc la victoire au détriment de Cool Racing, ils récupèrent la 3ème place.

Et en P2 ça gagne pour le Racing Team Turkey (Pro/Am) qui a pourtant du repasser au stand dans les 30 dernières minutes suite à un drapeau orange et noir, Delétraz parviendra néanmoins à redépasser Jani dans le dernier quart d'heure.

Classement "final" (je pense) => https://www.endurance-info.com/auto/art ... a-victoire

Je n'ai pas hyyyper beaucoup suivi la course en dehors de la 1ère heure et un peu le départ du GTWC mais on peut voir que certains équipages Pro/Am tiennent la route, même si il n'y a pas de classement général, et donc chacun récupère les points de sa catégorie, notamment en P2 et P2 Pro/Am, ça pourra donner des courses intéressantes, dommage qu'Imola ne soit plus au programme cette saison.

Avec le grand nombre des P2 Pro/Am, qui sont maintenant + que les P2, est-ce que ça vaudrait la peine à l'avenir de se tourner sur du P2 Pro/Am à la sauce ALMS un peu?

Au Castellet, sale course pour Fassbender...

C'est ouf, autant la saison dernière son pilotage était pas terrible avec pas mal d'erreurs, autant là il ne peut pas grand-chose.

J'allais dire que la victoire au général se profilait bien pour le Racing Team Turkey mais Delétraz vient de se faire passer par Allen sur la APR, belle fin de course

Gros week-end de United, ils ont été là.

J’y étais ce week-end avec COOL Racing, j’essayerais de vous sortir quelques photos pas trop mal

Tu parviens à t'incruster partout.

J’suis un peu un gratteur oui

Non en vrais c’était le même concept que l’année passé en GT4 France, y aller avec eux pour travailler par-ci par-là

Bon du coup ouais, cette semaine j'étais sur le meeting avec COOL Racing, très épuisant mais très enrichissant aussi, en quelques points:

- Travaillé sur les LMP3 de la Le Mans Cup sous une tente à près de 50°
- Être en équipement ignifugé alors qu'il faisait déjà 40° dans l'air
- Faire le refuel de la #97 pendant la course de la Le Mans Cup (c'te montée d'adrénaline que j'ai eu )
- Poser mes fesses dans une LMP3 (incroyable même à l'arrêt)
- Faire signer ma télécommande de la Yaris GR par Pechito
- Discuté un peu avec Nico Lapierre
- Rencontré et discuté un peu avec Kazuki Nakajima (omg)
- Voir un meeting d'un championnat d'endurance de l'intérieur et y contribuer (de manière très minim on est d'accord )

Et encore beaucoup d'autres points, mais voici quelques photos prises en vitesse à Motorland quand j'avais quelques minutes

Bravo Dominique, ce doit être une superbe expérience. Mais il faut avoir des connaissances malgré tout ?

Cool pour toi   celle la était trop facile.