endurance-forum.net

Pour Spa j y vais depuis 2006.
Il y a l accès paddock mais il n y a jamais eu le gridwalk.
L accès au stand pour les dedicaces oui.
Le billet était à 35 récemment, 45 l année dernière de mémoire  et la.... 55.
Ça monte ça monte...
En fait comme 2023 c est en avril  ils prévoient dans le tarif le forfait des remontées mécaniques pour la neige:lol:

TG-TO a écrit : Pour Spa j y vais depuis 2006.
Il y a l accès paddock mais il n y a jamais eu le gridwalk.

Bizarre, j'ai peut-être confondu avec l'ELMS ?

TG-TO a écrit : Le billet était à 35 récemment, 45 l année dernière de mémoire  et la.... 55.

Cette année, 41€ si achat en ligne, ou 49 directement sur place, d'après le site du WEC.

J ai reçu un mail ticketmaster à 50 euro en prevente et 65 sur place pour 2023....

Le circuit a déjà fermé ses portes pour cette année.

Bonjour,
Il y a quelque chose qui me plait bien dans la composition des futurs équipages de différentes marques annoncées. A quelques exceptions, il n'y a pas de déçus de la F1. C'est une reconnaissance du très haut niveau atteint par ceux issus du GT. Et la remarque vaut pour l'IMSA. Voir des pilotes comme Estre, Jaminet accéder au plus haut niveau me réjouit, en j'en oublie malheureusement.
Dominique

Dominique a écrit : Bonjour,
Il y a quelque chose qui me plait bien dans la composition des futurs équipages de différentes marques annoncées. A quelques exceptions, il n'y a pas de déçus de la F1. C'est une reconnaissance du très haut niveau atteint par ceux issus du GT. Et la remarque vaut pour l'IMSA. Voir des pilotes comme Estre, Jaminet accéder au plus haut niveau me réjouit, en j'en oublie malheureusement.
Dominique

Vettel vient de prendre sa retraite en F1, ça serait pas le premier à venir passer un peut de bon temps en endurance.
Après un gars comme Vettel pas de soucis pour moi mais comme tu dis les déçus de la F1, non merci.

Avec l'arrêt de l'équipe Richard Mille, peut-on espérer voir Lilou chez Alpine l'an prochain ?

British Racing Green a écrit : Avec l'arrêt de l'équipe Richard Mille, peut-on espérer voir Lilou chez Alpine l'an prochain ?

Comme elle est très douée, ce serait vraiment une très bonne idée, assortie d'un sacré coup de pub
Une année en P2 ... et 2023 avec la LMdH ..... 2 alpines engagées, une bleu et une rose :lol:

Reste à savoir si elle aura le budget. Car c'est bien le programme Richard Mille qui lui finançait sa saison ?

D'après EI, à l'avenir le WEC pourrait ne plus aller à Sebring

Le statut de "course support du vendredi" n'est pas glorieux, surtout avec tous les constructeurs qui arrivent en proto, et qui ont forcément envie de jouer les premiers rôles.
Par contre j'espère que le WEC ne retournera pas à COTA, sinon ce sera un énième circuit déserté, qui s'ajouterait à une liste déjà bien longue de manches boudées par le public
Pourquoi pas une course en ville (Miami), les américains adorent ça ? 

Je comprends pas trop pourquoi ils parlent de la manche du WEC comme course de Support, OK le WEC est arrivé bien après l'IMSA qui y est déjà depuis X années, mais ce n'est pas pour autant qu'il faut parler de course support.

Comme toi, j'espère pas un retour au COTA, Road Atlanta ou autre circuit tel quel irait très bien

Le WEC c'est la FIA, je les imagine mal aller sur des circuits "à l'ancienne" typiquement US...

Le côté "course support" c'est parce que la manche du WEC a lieu le vendredi, à un moment où les gens sont au boulot ou pas encore arrivés sur le circuit... Et sert en quelque sorte de mise en bouche à l'évènement principal qui reste bien entendu les 12 Heures.
Disons que c'est une course support 5 étoiles, avec un plateau bien plus alléchant que celui de la course vedette

Ouais vu comme ça, retour au COTA

Non franchement ce serait dommage, après si certains veulent Indianapolis, je sais pas lequel serait le mieux, ou le moins pire

Indianapolis est un circuit mythique du sport automobile, je ne serais pas contre
COTA n'évoque rien pour personne...

Au début j'étais content d'avoir Indy par-ci par-là mais les 2 courses de l'ICGT ont franchement pas été ouf (mais ce serait probablement mieux en WEC) mais avec ces énormes tribunes et les quelques dizaines de spectateurs par-ci par-là on aura une grosse impression de vide