Mdr, je ne suis donc pas le seul à repenser à cette histoire à chaque fois que je vois le nom d'Engelhart ...Carrera a écrit : 2 autos également pour Toksport avec Christian Engelhart le collectionneur de carte SD et Tim Heinemann ! Ce dernier, peut-être moins connu, est le champion en titre du DTM Trophy
DTM - Saison 2023
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Les officialisations continuent avec cette fois Kelvin VdL et Ricardo Feller chez ABT !
https://www.endurance-info.com/auto/art ... -UKjfHl6Ts
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Petite question que je pose ici car Pitch ici présent n'a pas pu y répondre (pfff )
Je regarde la saison 2019 du DTM en replay histoire d'avoir au moins vu 1 saison des Class 1 et je me suis interrongé sur la sorte de "roue" que les pilotes ont dans l'habitacle et tournent par moment dans le sens horaire ou anti-horaire (voir l'image dessous), qu'est-ce donc??
J'ai cru entendre dans les commentaires en anglais le "breake balance" quand le pilote touche ça, si c'est vraiment pour régler la balance de frein de la voiture, pourquoi de cette manière..? Quand dans toues les autres voitures de course ça se règle sur le volant directement?
Les GT500 au Japon n'ont pas ça et je m'interroge assez sur ce "concept"
Je regarde la saison 2019 du DTM en replay histoire d'avoir au moins vu 1 saison des Class 1 et je me suis interrongé sur la sorte de "roue" que les pilotes ont dans l'habitacle et tournent par moment dans le sens horaire ou anti-horaire (voir l'image dessous), qu'est-ce donc??
J'ai cru entendre dans les commentaires en anglais le "breake balance" quand le pilote touche ça, si c'est vraiment pour régler la balance de frein de la voiture, pourquoi de cette manière..? Quand dans toues les autres voitures de course ça se règle sur le volant directement?
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L'ADAC, nouveau propriétaire du DTM serait en discussion avec le promoteur du Super GT japonais et le promoteur du Supercars australien, voire l'IMSA en vu de mettre une plateforme commune à ces championnats. Vu sur un site australien, je mets le lien (en anglais): https://www.v8sleuth.com.au/dtm-promote ... australia/
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Perso j'ai toujours regardé sur le site du DTM, j'ai juste eu a créer un compte (gratuit) et go.
Par contre, si dispo en France, là je sais pas il faudrait essayer
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Bortolotti devant sur les EL1
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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En espérant que ce soit pas bloqué pour vous
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Ça pêche encore un peu aux stands pour certains, notamment Manthey en course 1 hier, je ne voyais pas les Porsches aussi belles en course 2
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