Endurance Forum

Dommage de ne pas voir le duo Feller-Buus sur la même auto en Pro, mais bon ça permet d'avoir une auto supplémentaire sur la grille. Et les décos des deux autos sont sublimes !

Elles sont magnifiques en effet !

Feller se retrouve finalement avec un programme bien chargé même si ce sera uniquement en Bronze Cup

Entry-list pour la première manche Sprint ce week-end à Brands-Hatch: https://www.gt-world-challenge-europe.c ... ands-hatch

Franchement si on regarde que la catégorie Pro pour commencer, bien malin qui pourra donner un vainqueur ou un podium, sur 13 voitures en Pro il y en a aisément 10 qui peuvent jouer la gagne, il manque des gros noms du championnat comme Lello ou Vanthoor mais le plateau est vraiment pas moche

Les équipages pro sont hyper solide mais ce sera une voiture en Gold Cup qui partira en pole position de la course 1 demain ! Thierry Vermeulen prend sa première pole au général.

Maro Engel prend la pole pour la course 2, globalement les Ferrari ont l’air très efficaces par rapport aux autres

Les risques pris par les équipes à retarder l'entrée en piste sont importants. La pression sur le pilote est forte.

Emil-Frey qui perd la courses aux stands, étonnant

En tout cas elle marchent bien les 296 à Brands Hatch mais je pense qu'il y avait moyen pour Goethe de passer mais pas facile sur ce circuit

Brands Hatch c'est un circuit sympa, mais c'est pas ça niveau action en piste...

Par contre Rutronik qui perd encore une victoire (de catégorie) en prenant une péna, ça commence à leur arriver un peu trop souvent

+ les cinq secondes pour la voiture sœur en Pro...

Pas le plus beau des meetings entre les disqualifications, les pénalités pendant et après les courses, le peu de dépassements.
Emil Frey ne brille toujours pas dans les stands mais Thierry Vermeulen continue à être très rapide et Chris Lulham a été surprenant.
Le duo Auer-Engel va être encore difficile à battre cette saison,

Ouais pour le coup la piste est sympa mais il faudrait qu'elle soit un peu plus large et qu'il y aie un peu plus de gros freinages, et pas sur que ce soit mieux dans 2 semaines à Zandvoort.

J'aimerais bien aussi que Garage 59 vienne se glisser un peu plus régulièrement dans les batailles devant mais vraiment, le plateau est relevé et il faudra faire preuve d'une grande constance, tant sur la piste que sur le muret des stands ou pendant les pits

Pas de modifications de classement suite aux nombreuses investigations entendues hier en course 2 ?

En effet c’est souvent des courses peu animées, même si j’aime beaucoup Brands Hatch c’est bien trop compliqué pour doubler en GT3.

Sinon on retrouve la Winward 48 et la WRT 32 devant avec la Porsche rutronik en embuscade et Emil Frey qui rate ses arrêts, tout pareil que l’an dernier en fin de compte aha