endurance-forum.net

Franck Mailleux (Glickenhaus) : "Un peu frustrant car on a cru à ce podium"
https://www.endurance-info.com/auto/art ... by6m8vbgdk

Pour les plus impatients, les différentes actions (il y en a pas mal) débutent à partir de 02'00" :

Super cette vidéo Michael

C'est bô

Nouvel on board. Highlights à 8'00", puis à 16'45", et 1h29' jusqu'à quasiment la fin :

Les châssis utilisés aux 24 Heures du Mans 2021 :
J'ai trouvé ça sur le forum Autodiva, je ne sais pas qui est à l'origine de cet excellent travail (Infos Course ?)

Wow, sacré suivi des chassis, donc Alpine en tout aurait 3 chassis? Ils avaient pas récup' au moins un de Rebellion?

Merci Nordschleife pour le partage.

Excellent travail en effet, et rare de trouver cela , enfin c'est la première fois que je vois de telles informations.

Dom-San a écrit : Wow, sacré suivi des chassis, donc Alpine en tout aurait 3 chassis? Ils avaient pas récup' au moins un de Rebellion?

Moi je comprend 2 chassis chez Alpine : le 04 (new 2021) qui a fait la course et le 02 (utilisé par Rebellion les années précédentes) en réserve.

159 tours couverts et plus de 11h au volant pour Antonio Félix da Costa!

Steed a écrit :

Dom-San a écrit : Wow, sacré suivi des chassis, donc Alpine en tout aurait 3 chassis? Ils avaient pas récup' au moins un de Rebellion?

Moi je comprend 2 chassis chez Alpine : le 04 (new 2021) qui a fait la course et le 02 (utilisé par Rebellion les années précédentes) en réserve.

Ah oui, ça semble plus logique comme ça

Nordschleife a écrit : 159 tours couverts et plus de 11h au volant pour Antonio Félix da Costa!

J'ai vu sur Insta, presque la moitié de la course, c'est énorme non pour un pilote? 'fin par définition avec des équipages de 3 ça devrait +/- être 8h chacun non?

Il y en a toujours qui travaillent plus que les autres. Mais là, effectivement, ça fait de bons stints.

Si vous aimez l'historique des châssis, je vous conseille:
www.racingsportscars.com
Ils sont à la bourre sur l'endurance mais ont peut retrouver l’historique de pas mal de châssis.
Pour info, pour l'Oreca 07, ils en sont au châssis n°85
Impressionnant pour du LMP2

Steed a écrit :

Dom-San a écrit : Wow, sacré suivi des chassis, donc Alpine en tout aurait 3 chassis? Ils avaient pas récup' au moins un de Rebellion?

Moi je comprend 2 chassis chez Alpine : le 04 (new 2021) qui a fait la course et le 02 (utilisé par Rebellion les années précédentes) en réserve.

Alpine a deux chassis mais normalement les deux sont neufs. Donc plutôt étrange cette case indiquant qu'ils ont un ancien châssis Rébellion en réserve (ou alors il y aurait eu un problème sur un châssis neuf et ils auraient récupéré un vieux châssis en dernière minute "au cas où" ?)