Endurance Forum

Jules a écrit : Salut a tous, c'est la premiere fois que je viens au mans classic, je voulais juste savoir, a t on un acces à des points de vu sur la ligne droite des Hunaudières avec un billet entrée generale ?
Merci d'avance

Il n'y a pas de point de vue public sur les hunaudières , hormis le début sortie du tertre rouge, ou la fin avec le freinage à Mulsanne 

David37 a écrit :

Jules a écrit : Salut a tous, c'est la premiere fois que je viens au mans classic, je voulais juste savoir, a t on un acces à des points de vu sur la ligne droite des Hunaudières avec un billet entrée generale ?
Merci d'avance

Il n'y a pas de point de vue public sur les hunaudières , hormis le début sortie du tertre rouge, ou la fin avec le freinage à Mulsanne 

Hélas... Ou alors il faut soudoyer un commissaire. Mais c'est pas simple...

A choisir, le point de vue à Mulsanne est top (mais il faut prendre la voiture ou le vélo pour s'y rendre).

Gordon Murray invité au Mans Classic.

Sur la piste, il y aura :
Le Mans GTR (24 exemplaires)
McLaren F1 (106 exemplaires)
F1 Brabham BT42 (sa première création à 100%)
McLarer MP4 5B
GMA T.33 (100 ex.)
T.50 (100 ex.)
T.50s Niki Lauda (25 ex.)

Bonjour,
Que ce soit pour les 24 heures ou LMC, il n'y a aucun accès aux Hunaudières. Les seuls points de vue modestes sont la sortie du Tertre Rouge et Mulsane.

Pour la "braconn'", y'a des "accès" pour la section Mulsanne - Arnage. Jette un coup d'oeil sur Google Earth ; les chemins piétons sont visibles. Par contre, les gendarmes non...

Mouss' a écrit : Pour la "braconn'", y'a des "accès" pour la section Mulsanne - Arnage. Jette un coup d'oeil sur Google Earth ; les chemins piétons sont visibles. Par contre, les gendarmes non...

Je n'avais pas osé faire part de ton expérience :lol:

Mouss' a écrit : Pour la "braconn'", y'a des "accès" pour la section Mulsanne - Arnage. Jette un coup d'oeil sur Google Earth ; les chemins piétons sont visibles. Par contre, les gendarmes non...

Ah... Ca sent le coup du "Gendarmerie nationale. Qu'est-ce que vous faites ici monsieur ? " :lol:

Je ne leur ai pas laissé le temps. J'ai pédalé plus vite qu'eux XD.
Par contre les vigiles de l'ACO oui par deux fois au niveau de l'ancienne piste d'essai poids-lourd (la Petite Lande).. j'avais été un petit peu trop gourmand...

Nordschleife a écrit : Gordon Murray invité au Mans Classic.

Gordon Murray ... Y'a tellement de photos mythiques de ce gars là ...  Quelle vie de sport auto !  :

https://www.gettyimages.fr/search/2/ima ... don-murray

Bonjour,
C'est un des meilleurs ingénieurs de son époque, j'aurais aimé qu'il poursuive en monoplace on en proto, on aurait eu droit à des merveilles. Et sa McLaren F1 en est une.

Dominique a écrit : Bonjour,
C'est un des meilleurs ingénieurs de son époque, j'aurais aimé qu'il poursuive en monoplace on en proto, on aurait eu droit à des merveilles. Et sa McLaren F1 en est une.

Ce gars dessine la première supercar de l'ère moderne (la McLaren F1 GTR) . Elle est tellement bien conçue qu'elle remporte les 24H du Mans quasi de série en 1995 ( en version courte , même si cette année là la concurrence n'était pas terrible et le V12  BMW était déjà fiable ) .

Qui peut en dire autant ? ( la Bugatti EB 110 ? , la Lambo Diablo ?  lol ) . Et surtout qui en ferait autant actuellement , pourtant c'est pas les supercars qui manquent dans les salons :D  .
Pas fan du " c'était mieux avant " , mais bon ... chapeau l'artiste .

Dan63 a écrit :

Dominique a écrit : Bonjour,
C'est un des meilleurs ingénieurs de son époque, j'aurais aimé qu'il poursuive en monoplace on en proto, on aurait eu droit à des merveilles. Et sa McLaren F1 en est une.

Ce gars dessine la première supercar de l'ère moderne (la McLaren F1 GTR) . Elle est tellement bien conçue qu'elle remporte les 24H du Mans quasi de série en 1995 ( en version courte , même si cette année là la concurrence n'était pas terrible et le V12  BMW était déjà fiable ) .

Qui peut en dire autant ? ( la Bugatti EB 110 ? , la Lambo Diablo ?  lol ) . Et surtout qui en ferait autant actuellement , pourtant c'est pas les supercars qui manquent dans les salons :D  .
Pas fan du " c'était mieux avant " , mais bon ... chapeau l'artiste .

arf oui & non. La pluie y a été pour beaucoup. Et un sponsor d'Andretti (sur la Courage partagé avec Wollek et ???) a exigé (il me semble) que l'auto soit rentrée pour que l'on voit son nom... ca y a aussi contribué... 

Je viens de voir que mon billet Paddock (le seul reçu) vient d'être supprimé (avec mail de l'orga pour me le dire). Mais je n'ai pas les autres billets pour l'instant.
Certains d'entre vous ont-ils reçus les leurs (pour ceux qui sont en dématérialisé) ?

Pareil pour moi,
Tout a disparu,mais il n'y a pas encore de nouveaux billets.
Wait and see