Endurance Forum

British Racing Green a écrit : Je m'attendais à une sonorité plus marquée de la Valkyrie, mais qu'elle est belle ! Et on reconnaît bien la finesse musicale du V12 ! Et ce vert ! Bref, je suis sous le charme de cette LMH !

En LMGT3 les atmo ont effectivement dégusté en volume sonore...triste.

Encore une fois très belle variété sur l'ensemble du plateau ! L'Hypercar et le LMGT3 font du bien à notre course ! Un plaisir à voir en bord de piste !

Oui, l'absence de sonorité sportive est particulièrement perceptible sur les GT.
Les silencieux font trop bien leur job...

Gatting out - Bovy in

La Porsche est tombée sur le pied de Gatting hier, lui causant plusieurs fractures.

Je viens de lire l'info et je ne pensai pas à une blessure suite à un accident comme cela.
Une auto sur le pied carrément !
Triste pour elle et sa remplaçante fera tout autant l'affaire sans problème.
Bonne chance et bonne course à elles en tout cas, ça serait chouette de les voir devant.

Dom-San a écrit : La BOP va probablement évolué d'ici la course, voir les qualifs, ils pourront peut-être essayer de maximiser d'ici là mais ça semble compliqué, au moins ils ont déjà gagné un peu de puissance au dessus de 250km/h

En théorie, la BOP ne doit pas évoluer. Ce serait ouvrir la porte au sand-bagging à outrance. Mais bon, avec Richard Mille, on peut s'attendre à tout.

Photos du second jour du pesage ainsi que du roulage en ville :






Ci-dessous, à gauche lors de l'hommage rendu aux commissaires, P.Fillon et S.Le Foll :
"Non, vous ne pourrez pas loger dans le futur 4 étoiles au Esse de la forêt"

wollek_fan a écrit :

Dom-San a écrit : La BOP va probablement évolué d'ici la course, voir les qualifs, ils pourront peut-être essayer de maximiser d'ici là mais ça semble compliqué, au moins ils ont déjà gagné un peu de puissance au dessus de 250km/h

En théorie, la BOP ne doit pas évoluer. Ce serait ouvrir la porte au sand-bagging à outrance. Mais bon, avec Richard Mille, on peut s'attendre à tout.

Et pourtant ça a déjà été fait  l'ACO n'applique pas ses propres règles

Les structures présentes dans le paddock sont également là sur les autres courses du championnat ou uniquement au Mans ? Car j'ai l'impression qu'elles sont de plus en plus importantes chaque année

Pit stop challenge pour Peugeot.

Pour info , un petit point sur la retransmission TV classique :

- Eurosport 1 met le paquet avec une diffusion en direct quasi totale :
Demain mercredi 11 : 18H30 ==> 20H15  (1H45 tv) : Les qualifs pour les Hyperpoles .
                                        21H45 ==> 00H15 (2H30 tv) : EL 2 .
                      jeudi 12 :  19H45 ==> 22H25 : toutes les Hyperpoles + cérémonie .

samedi 14 et dimanche 15 : toute la course H24  + des rediffs avant / aprés (plus de détails sur leur site)

- L'Equipe 21 TV : - rien mercredi / jeudi .
                             - full journée au Mans le samedi à partir de 8H45 , courses supports comprises .
                             - la course H24-3 avec une coupure de 02H à 05H .
                             - logiquement beaucoup de pubs / bandes-annonces mais restez bien avec nous  :D .

Ouverture de la pit lane en ce mardi après-midi :

Michael a écrit : Pit stop challenge pour Peugeot.

C'est bien tout ce qu'ils pourront gagner cette année.

wollek_fan a écrit :

Michael a écrit : Pit stop challenge pour Peugeot.

C'est bien tout ce qu'ils pourront gagner cette année.

A moins que...

It’s unclear if competitors will face a revised Balance of Performance prior to the start of Free Practice on Wednesday. Sportscar365 understands that a manufacturers’ meeting was held this morning in Cadillac’s hospitality complex, although an outcome of any potential BoP changes remains unknown as of Tuesday evening.

Michael a écrit : Pit stop challenge pour Peugeot.

Déjà la deuxième fois qu'ils gagnent ce challenge.