Endurance Forum

British Racing Green a écrit : Il y a des plateaux qui actuellement sont juste juste, entre 20 et 30 engagés, c'est très peu, d'autres viendront peut être prochainement.

On est à 15 jours de l'évenement, j'ai du mal à imaginer qu'il y ait, d'un coup, de nombreux équipages qui se rajoutent aux différents plateaux, notamment les plus prestigieux. Surtout quand on sait l'organisation logistique de transporter des voitures de plusieurs centaines de milliers voire millions d'euros...

Sinon le programme détaillé est enfin sorti : https://www.lemansclassic.com/fr/inform ... programme/

Un seul tour d'honneur de la 787B, comme en 2022. Il faudra pas se louper sur la photo...

British Racing Green a écrit : Il y a des plateaux qui actuellement sont juste juste, entre 20 et 30 engagés, c'est très peu, d'autres viendront peut être prochainement.

À l’image de la course support en WEC, qui est peu fournie (avec des absentes à Spa par rapport à Imola). 

Je me demande ce qu’il en sera de la fréquentation sur cet événement. Autour de moi j’entends beaucoup de gens qui vont passer leur tour. Pour ma part je prévois d’y aller au moins le samedi 

H3do a écrit : Un seul tour d'honneur de la 787B, comme en 2022. Il faudra pas se louper sur la photo...

J'ai été médisant, il y aura 2 tours : un le vendredi, l'autre le samedi. 

Deux fois plus de chances de faire une photo potable !