Endurance Forum

alain huynh a écrit : départ de la course à 13h et la pluie attendue vers 15h , une épreuve à suspens ?

La pluie risque d'avantager les Toyota avec leurs 4 roues motrices

Avec une vitesse haute de déclanchement des 4 roues motrices les Toyota ne devraient pas avoir un si gros avantage que ça sous la pluie je pense. 

Par contre j'ai souvenir qu'au Mans les Glickenhaus semblaient inconduisibles sous la pluie.

TG-TO a écrit : Bon bah la première impression n est pas bonne au niveau de la descente en amont du raidillon.
J espère que c est provisoire car on n est vraiment plus du tout a proximité de la piste.

Ca fait clairement un choc lorsqu'on redécouvre le secteur des stands 24h. Le muret blanc a été éloigné, plus de tribune dans la descente, et du coup, plus de visibilité lors des ravitaillements, on perd beaucoup en proximité.

Michael a écrit :

Dom-San a écrit : En LMH ça pourrait être intéressant, je redoute un peu plus par contre en GTE Pro un long monologue des Porsches

Gare à l'intox chez Ferrari.

Tu penses? J'ai l'impression qu'on se retrouve un peu comme à Sebring, on verra déjà le 1er relais.

Sinon en effet la descente en amont du Raidillon a bien changé, c'est un peu dommage mais le reste a l'air sympa, en tout cas la tribune du Raidillon est pleine ça fait plaisir

La réalisation qui nous zappe direct la bataille en hypercar

Dom-San a écrit : Pour il manquait plus que Glick pour une pôle, c'est chose faite maintenant . En LMH ça pourrait être intéressant, je redoute un peu plus par contre en GTE Pro un long monologue des Porsches

J'ai rien dit

Et du coup on voit tout de suite "l'effet" de gravier rajouter à certains endroits

Punaise il abuse Estre...

Sans-doute un peu optimiste non? Pas sur qu'il voulait plonger d'aussi loin pour essayer de prendre la tête au T1

Ouais, étrange cette mésentente et touchette entre les deux Porsche.
ça va relancer un peu le GT Pro comme ça !

De ce que j'ai vu, il a bien bloqué les freins au T1, poussé un peu Bruni vers l'exter qui avait ouvert la traj intérieure. Il s'est surement dit qu'il pouvait attaquer, p-e trop optimiste oui... Bon ça arrive souvent de bloquer à cet endroit en pneus froids, mais il a fumé la course de la voiture soeur là...

L'Alpine a du mal à suivre le rythme sur ce premier relais

Justement cet optimisme de Estre parait étonnant, mais bon ça peut arriver.

Sinon en LMH ça se tiens entre les Toy et la Glick, mais maintenant les 2 Toy viennent de passer la Glick, Alpine un peu plus en retrait. Pour le moment Jota fait le taff en P2

La Glickenhaus qui ravitaille un tour avant l'Alpine, étonnant.
Toyota à la parade pour le moment.

Drapeau rouge,

Avec ça plus la pluie qui arrive, le restart sera intéressant !