24h du Mans 2022 - 11/12 juin
- Nordschleife
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Pas la bonne année pour WRT
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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Je n'avais pas entendu cette possibilité d'équipage 100% féminin. Pourquoi pas un double engagement ?Nordschleife a écrit :En effet ça passera probablement par une LMP2 avec le même trio de pilotes.British Racing Green a écrit : Une mauvaise BOP, des problèmes ici et là...mauvaise année pour Alpine.
Apparemment l'équipe sera engagée l'an prochain mais le type d'engagement reste à définir.
En dehors d'un engagement en LMP2 je ne vois pas autre chose de possible pour 2023 vu que le stand 56 est attribué à la nascar.
Le fait de faire "quelque chose de différent" pour 2023 avait été évoqué l'an dernier mais ça tombe à l'eau avec cette super Nascar qu'on aura ! L'engagement d'un équipage 100% féminin avait même été évoqué, avec un sponsor BWT ça pourrait faire un hommage aux Alpine A110 Aseptogyl.
Je pense que Sinault préfèorera logiquement engager une LMP2 sérieusement avec le même trio au volant pour préparer au mieux 2024.
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La 708 a énormément de difficulté pour remonter 4ème
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Le GTE Am est trop peu filmé, du coup ils en parlent pratiquement jamais, vraiment dommage pour une catégorie si disputé
- Nordschleife
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Ils ont des problèmes électroniques et ils se retrouvent avec des tours où le moteur ne donne pas toute sa puissance.British Racing Green a écrit : La 708 a énormément de difficulté pour remonter 4ème
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C'est sur, ça n'aide pas.Nordschleife a écrit : Ils ont des problèmes électroniques et ils se retrouvent avec des tours où le moteur ne donne pas toute sa puissance.
Et l'alpine 26...
Le Mans sinon rien! Peut être un peu de WEC...
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Ah oui exact j'avais oublié...la fatigue ^^Nordschleife a écrit :Ils ont des problèmes électroniques et ils se retrouvent avec des tours où le moteur ne donne pas toute sa puissance.British Racing Green a écrit : La 708 a énormément de difficulté pour remonter 4ème
Pour Alpine en LMP2, il ne pourrons pas garder le même équipage l’année prochaine car il faut un silver et aucun des pilotes actuels n’est silver.
Pour Corvette, je vois bien Larbre Compétion remplacer Corvette Racing. Si je ne me trompe pas, il porte déjà assistancecette année en WEC.
Pour Corvette, je vois bien Larbre Compétion remplacer Corvette Racing. Si je ne me trompe pas, il porte déjà assistancecette année en WEC.
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Effectivement Larbre Compétition sert de "base européenne" pour Corvette en WEC.
Mais en soit, rien n'empêche Corvette Racing de s'inscrire en GTE Am du moment qu'ils ont un pilote bronze, non ?
Mais en soit, rien n'empêche Corvette Racing de s'inscrire en GTE Am du moment qu'ils ont un pilote bronze, non ?