Endurance Forum

Cydius a écrit : sur le LT Lotterer est en pneu pluie.
Stratégie bizarre

Ils doivent avoir corrigé, je le vois en Medium maintenant

Magnussen a l’air de faire un peu bouchon, rapide en ligne droite du coup ceux de derrière peuvent pas faire grand chose à part les Cadi qui ont l’air pas mal aussi en vitesse, à voir maintenant que Albuquick est passé si il va réussir à remonter un peu 

La 7 déjà dans les stands

On parie que le pit de Toyota, c'est pour le décalage en cas de Safety car ? ^^

Très cool les infos dispos sur le LT

Et la #8 qui rentre aussi. Ca sent le changement de pneu medium / soft le plus tard possible.

Cadillac : P : 2 - 4 - 5 good game

#61 ça frotte

La 83 est pas en forme pour être à la lutte avec les Peugeot

Voilà Toyota en tête grâce à la stratégie.

Buemi enchaine les meilleurs tours

deache a écrit : Voilà Toyota en tête grâce à la stratégie.

Mais avec un pit qui n'a ajouté que 66% de virtual energy, contre 100% pour les autres équipes.

Ca leur a donné un avantage de 10 secondes au pit. donc virtuelement, ils sont 10 secondes derriere leur temps actuel.

Edit : on est plutot sur 11 - 12 secondes.

Manu-Kun92 a écrit : Oui, tous deux ont une énorme expérience de la course, Ferrari depuis 2011 en GTE Pro puis 2023 en HC. Toyota depuis 2012. L’impotence de la pole est quasi inexistent et vaux mieux préparer la course plutôt que de perde son temps pour une pole symbolique. Mais ce n’est que mon point de vue.

Bien vu !

Q_ta a écrit : Ca leur a donné un avantage de 10 secondes au pit. donc virtuelement, ils sont 10 secondes derriere leur temps actuel.

Edit : on est plutot sur 11 - 12 secondes.

Mais Buemi creuse l'écart très facilement là

Il a déjà pris 7s sur Rast

Buemi 3'26"974 !