Voici les infosDt I Can a écrit :Tu as les dates et horaires de retransmission stp ?filou a écrit : La semaine prochaine je crois qu’ils retransmettent les 2 dernières course, je vais essayer de les suivre!!
ALMS - Saison 2024
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Dt I Can
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Merci beaucoup !
La course est immortelle "lorsqu'un peuple renonce à la course, il renonce à l'effort et à la réussite et accepte par avance de déchoir"
Se dépasser soi même est la seule course qui ne finisse jamais
Se dépasser soi même est la seule course qui ne finisse jamais
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Nordschleife
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
Quelle course ! Il y a eu du suspense jusqu'au bout malheureusement pour des faits de course mais le championnat est totalement relancé dans toutes les catégories !
Ahmad al-Harthy a enchaîné les mauvaises décisions de façon surprenante privant 99 Racing d'un titre assuré, maintenant Crowdstrike-APR a rattrapé son retard et tout restera à jouer demain.
La défense de Jean-Baptiste Simmenauer sur Charlie Eastwood était belle à voir, pas mal pour une première.
En GT3, Pure Rxcing a abandonné mais ni al-Manar, ni Saintéloc n'en ont profité et c'est Triple Height qui réalise la bonne opération !
J'espère qu'il y aura moins d'incidents demain et que les titres et invitations vont se jouer à la bagarre.
Ahmad al-Harthy a enchaîné les mauvaises décisions de façon surprenante privant 99 Racing d'un titre assuré, maintenant Crowdstrike-APR a rattrapé son retard et tout restera à jouer demain.
La défense de Jean-Baptiste Simmenauer sur Charlie Eastwood était belle à voir, pas mal pour une première.
En GT3, Pure Rxcing a abandonné mais ni al-Manar, ni Saintéloc n'en ont profité et c'est Triple Height qui réalise la bonne opération !
J'espère qu'il y aura moins d'incidents demain et que les titres et invitations vont se jouer à la bagarre.
Les péripéties de la 99 en LMP2 et de la 91 et de la 7 en GT ont remis pas mal de suspense dans les courses aux titres ! J'espère qu'on aura de belles bagarres demain en effet !
Je me demandais pour la grille, les qualifs de ce matin sont valables pour les 2 courses ?
Je me demandais pour la grille, les qualifs de ce matin sont valables pour les 2 courses ?
Demain, la grille est classée selon le 2nd meilleur temps de chaque équipage lors des qualifs.Carrera a écrit : Je me demandais pour la grille, les qualifs de ce matin sont valables pour les 2 courses ?
En LMP2, Ahmad al-Harthy avait signé les 2 meilleurs temps de la qualif, donc 99 Racing partira encore en pôle, mais en GT3 je crois que c'est la Mercedes-AMG rouge de Getspeed qui partira en pôle
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jpgasgas72
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Super la retransmission sur LMTV...et les commentaires sont animés et pertinents
L'expertise de Maxime ROBIN est intéressante, et si j'ai bien compris, ce dimanche on aura son grand frère Arnold en renfort !!
En tous cas, je suis preneur de ce genre d'émission pour l'ALMS et l'ELMS....et pourquoi pas le WEC ? (on peut rêver non ??)
L'expertise de Maxime ROBIN est intéressante, et si j'ai bien compris, ce dimanche on aura son grand frère Arnold en renfort !!
En tous cas, je suis preneur de ce genre d'émission pour l'ALMS et l'ELMS....et pourquoi pas le WEC ? (on peut rêver non ??)
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Dt I Can
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+ 1000, et surtout pour le WECjpgasgas72 a écrit : Super la retransmission sur LMTV...et les commentaires sont animés et pertinents
L'expertise de Maxime ROBIN est intéressante, et si j'ai bien compris, ce dimanche on aura son grand frère Arnold en renfort !!
En tous cas, je suis preneur de ce genre d'émission pour l'ALMS et l'ELMS....et pourquoi pas le WEC ? (on peut rêver non ??)
La course est immortelle "lorsqu'un peuple renonce à la course, il renonce à l'effort et à la réussite et accepte par avance de déchoir"
Se dépasser soi même est la seule course qui ne finisse jamais
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Nordschleife
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Algarve Pro Racing sur la lancée de sa belle saison 2023.
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
Encore une course chaotique et pleine de rebondissements !
Toby Sowery et Freddie Tomlison ont montré qu'ils sont des espoirs à suivre !
Même s'il n'a pas emporté de course, Julien Andlauer est pour moi la révélation de cette saison. Pour sa première en LMP2, il a aligné les temps canons et n'a fait aucune faute. J'espère que ces performances vont finir de convaincre Proton de l'aligner sur la Porsche 963 en WEC
En GT3, Marco Mapelli et Leipert ont montré que la Huracan Evo2 pouvait être performante et fiable.
Sinon même si les titres sont mérités, le système de qualification pour Le Mans devrait être modifié. Je pensais qu'un team ne pouvait pas cumuler les invitations ?! Crowdstrike-APR et Pure Rxcing étaient déjà assurés d'être présents et le pire c'est pour Pure Rxcing qui est aussi engagé à la saison ?! Au moins, ils devraient obliger les teams qui ont déjà une invitation à changer de pilotes pour l'ALMS...
Du coup APR aura 3 invitations au total avec les 2 de Crowdstrike, et Pure Rxcing 3 aussi. J'espère qu'ils en donneront au moins une à Herberth Motorsport qui leur ont permis d'emporter l'invitation du GTWC.
Toby Sowery et Freddie Tomlison ont montré qu'ils sont des espoirs à suivre !
Même s'il n'a pas emporté de course, Julien Andlauer est pour moi la révélation de cette saison. Pour sa première en LMP2, il a aligné les temps canons et n'a fait aucune faute. J'espère que ces performances vont finir de convaincre Proton de l'aligner sur la Porsche 963 en WEC
En GT3, Marco Mapelli et Leipert ont montré que la Huracan Evo2 pouvait être performante et fiable.
Sinon même si les titres sont mérités, le système de qualification pour Le Mans devrait être modifié. Je pensais qu'un team ne pouvait pas cumuler les invitations ?! Crowdstrike-APR et Pure Rxcing étaient déjà assurés d'être présents et le pire c'est pour Pure Rxcing qui est aussi engagé à la saison ?! Au moins, ils devraient obliger les teams qui ont déjà une invitation à changer de pilotes pour l'ALMS...
Du coup APR aura 3 invitations au total avec les 2 de Crowdstrike, et Pure Rxcing 3 aussi. J'espère qu'ils en donneront au moins une à Herberth Motorsport qui leur ont permis d'emporter l'invitation du GTWC.
Il y a une petite astuce pour le CrowdStrike Racing par APR qui s'est qualifié car écurie championne de AsLMS, par contre pur l'invitation IMSA, ce n'est pas une écurie qui est invitée, mais le lauréat du trophée Jim Trueman, en l'occurrence, George Kurtz qui fait également parti de l'équipage du CrowdStrike Racing par APR en AsLMS. Pour la troisième invitation d'APR, Ils l'ont gagné sur la piste l'année dernière. Cela va peut être arranger l'ACO car plus de voiture APR a inviter de l'ELMS et ainsi libérer une place à une autre LMP2. Pour Pure Rxcing, il y a une voiture via le WEC, l'autre via le GTWC et la dernière via l'AsLMS. A voir ce que va faire l'ACO...Micka3719 a écrit : Sinon même si les titres sont mérités, le système de qualification pour Le Mans devrait être modifié. Je pensais qu'un team ne pouvait pas cumuler les invitations ?! Crowdstrike-APR et Pure Rxcing étaient déjà assurés d'être présents et le pire c'est pour Pure Rxcing qui est aussi engagé à la saison ?! Au moins, ils devraient obliger les teams qui ont déjà une invitation à changer de pilotes pour l'ALMS...
Du coup APR aura 3 invitations au total avec les 2 de Crowdstrike, et Pure Rxcing 3 aussi. J'espère qu'ils en donneront au moins une à Herberth Motorsport qui leur ont permis d'emporter l'invitation du GTWC.
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