endurance-forum.net

Bon la météo n’a pas l’air catastrophique pour le week end. L’hôtel est réservé, direction Spa samedi

Edouard Cauhaupé veut rouler une saison supplémentaire en LMP3 :
https://www.endurance-info.com/auto/art ... -plus-haut

Richard Lietz frappe fort : pole position avec 0'8" d'avance sur le second !

La Ferrari de Fanch 3ème.

C'est l'hécatombe en LMP2.

La pole pour Charles Milesi!

Mouvementé le départ, dommage pour la G-Drive.. WRT n'a plus qu'à assurer maintenant.

Emmanuel Collard est P2 en GTE pour le moment, avec 2 pits.

Si jamais live timing ici => https://www.timing71.org/s/elms

E.Collard devant.

Il s'est endormi F.Laser ?!!

Superbe saison pour WRT

Quelle course aussi pour la #88 en GTE, c'était pourtant pas très très bien parti, sachant que les 911 sont globalement assez à l'aise à Spa, je m'attendais pas non plus à un triplé de Ferrari.

Place à Portimao maintenant, la lutte pour les places sur le podium en P2 va être sympa pour la P2 et P3, en Pro/Am à priori c'est bouclé mais la 2ème et 3ème place peuvent encore être jouées, pareil en GTE

De retour de Spa. Belle course mais niveau organisation, assez déçu. Je n’avais jamais fait de manche ELMS et niveau animation autour de la course, cela fait quand même match de football de district. Je ne sais pas si c’est l’ACO ou le circuit de Spa-Francorchamps qui est responsable de cela mais si le but est de faire un événement du sport automobile, il y a du boulot.

Dom-San a écrit : Quelle course aussi pour la #88 en GTE, c'était pourtant pas très très bien parti, sachant que les 911 sont globalement assez à l'aise à Spa, je m'attendais pas non plus à un triplé de Ferrari.

Les Ferrari ont surtout des équipages plus homogènes que les Porsche, la différence se fait surtout là.

Autrement, belle performance de WRT, ils réalisent vraiment une superbe saison.

Tique a écrit : De retour de Spa. Belle course mais niveau organisation, assez déçu. Je n’avais jamais fait de manche ELMS et niveau animation autour de la course, cela fait quand même match de football de district. Je ne sais pas si c’est l’ACO ou le circuit de Spa-Francorchamps qui est responsable de cela mais si le but est de faire un événement du sport automobile, il y a du boulot.

Le championnat attire bien trop peu de monde pour qu'il y ait de grosses animations. Ils auraient à la rigueur pu laisser le paddock ouvert, vu le peu de spectateurs qu'on voyait à l'écran.

Michael a écrit :

Dom-San a écrit : Quelle course aussi pour la #88 en GTE, c'était pourtant pas très très bien parti, sachant que les 911 sont globalement assez à l'aise à Spa, je m'attendais pas non plus à un triplé de Ferrari.

Les Ferrari ont surtout des équipages plus homogènes que les Porsche, la différence se fait surtout là.

Autrement, belle performance de WRT, ils réalisent vraiment une superbe saison.

Aussi, et + de Ferraris donc par définition + de chance de les voir sur le podium et j'aime même envie de dire au niveau des teams, chez Ferrari il y a quand-même AF Corse, Iron Lynx et Spirit of Race

Dom-San a écrit :

Michael a écrit :

Dom-San a écrit : Quelle course aussi pour la #88 en GTE, c'était pourtant pas très très bien parti, sachant que les 911 sont globalement assez à l'aise à Spa, je m'attendais pas non plus à un triplé de Ferrari.

Les Ferrari ont surtout des équipages plus homogènes que les Porsche, la différence se fait surtout là.

Autrement, belle performance de WRT, ils réalisent vraiment une superbe saison.

Aussi, et + de Ferraris donc par définition + de chance de les voir sur le podium et j'aime même envie de dire au niveau des teams, chez Ferrari il y a quand-même AF Corse, Iron Lynx et Spirit of Race

Il y a quand même Proton en face, pas des charlots non plus.