Endurance Forum

H3do a écrit : Je suis sur le virage Porsche.
J’étais pas loin de vous lors du passage de la 787 !
Pour me reconnaître : t-shirt gris NSX et casquette Aston Martin Racing (et un appareil photo)

Suis sur le Porsche intérieur. T es encore dans le coin ? Je suis au bout de la butte côté Arnage. Sac à dos posé au sol. Jean bleu polaire grise.
Je profite aussi du set du groupe de rock qui tourne dans le Village on the curves

À défaut de pouvoir être sur place je vais regarder un peu le live, le plateau GT3 donne envie !

Ca semble rouler plus vite à l'écran qu'en réel.

Je viens de comparer par curiosité les temps en GT3 : aux 24H l' hyperpole est en 3'53'" - 3'55"
Hier en qualifs Jérôme Policand est en 4' 01" sur une 488 .
Not so bad.

Et un meilleur tour en course 1 de 3'58"9

Il y a quelques autos qui se détachent devant.

Mais derrière, on semble plutôt "conservateur" (peur d'abîmer l'auto ou niveau de pilotage modeste ?).

La 996 GT3 Cup qui a perdu sa portière ce matin :

Vu les NASCAR au Tertre Rouge : sympa le freinage , on voit bien quand le mec enfonce la pédale  , ça bascule vers l'avant  , par contre la vitesse de passage en courbe c'est bien moins impressionnant que les protos  , trop lourdes sans doute .
Ah et ça sent rien du tout  , comme le reste :mrgreen: 

Le gros point faible sur ces autos rapides est qu'elles ne freinent pas ! Avant les chicanes Ford (où il y a d'ailleurs eu une sacrée collision), les pilotes prennent la passerelle comme repère !

Merci pour les photos !

Ça donne quoi concernant la fréquentation du weekend par rapport aux dernières éditions ?