Endurance Forum

Piste humide pour le départ suite au passage d’un orage, mais le ciel a l’air OK.

Les premiers tours sont être compliqués sur certaines portions

Il va falloir lâcher la meute...

Et la meute a été relativement sage, c’est cool

Lotterer, dommage...

Ouuuuu le pit de la #51, ils ont perdu des secondes très précieuses

A priori, ce serait pas loin de 30’ de perdue pour la #51…
Ils en ont déjà repris une bonne partie vu leur rythme, mais ça complique pas mal pour eux

Assez étonné du peu de prise de risque dans les strat’ jusqu’ici…

La pluie arrive sur les radars, et ça risque de tomber fort !!!

Bon et avec la VSC tout le monde risque de se remettre +/- dans la même strat’

Manque plus qu’ils nous mettent une SC pour regrouper tout ça !

Et ben, c’était écrit… là voilà !!!

Tout ça pour enlever deux bout de caoutchouc

ben elle est la

Je crois qu’après une VSC y a systématiquement une SC donc..

Mais pourquoi avoir mis une VSC? Si c’était pour ramasser des débris, un FCY suffisait pas?

En IMSA ou en Indy, c’est clair, on regroupe, point barre !
Ici, c’est au doigt mouillé ou en fonction de l’intérêt de la course !!!! ça me rend dingue

Surtout que là, il n’y avait absolument rien de dangereux !
Ni de longue intervention 

Ils vont encore se ‘gausser’ à la FiA avec 8 marques aux 8 premières
 place à 45 minutes de l’arrivée

Le rebondissement de fin de course !!!

La direction assistée qui lache sur la Toy de tête
C’était une démonstration jusque là.
Quel manque de bol !