Endurance Forum

E-I a fait un article sur le départ d'Ogier en commençant par "Comme prévu", étais-je le seul qui ne savait pas?

C'était apparemment prévu en off, mais étonnant.

Peu de chance qu'il ait le niveau pour du LMH dans les années à venir. Si Toyota a une GT3, possible de le voir dans la future catégorie GT ou pas intéressé par une victoire de catégorie à votre avis ?

Honnêtement je connais pas assez le personnage / sportif. J'imagine que Toyota a suffisemment d'info pour prendre la bonne décision mais en effet, peut-être le GT comme Loeb? Le proto, P2 ou LMH est peut-être un peu trop élevé, même avec le talent qu'il a, principalement en rallye

Sarrazin avait bien réussi à le faire : Subaru en rallye, puis Peugeot et Toyota en LMP1.

Paul Loup Chatin remplace Ogier :
https://franceracing.fr/world-endurance ... cing-team/

Steed a écrit : Sarrazin avait bien réussi à le faire : Subaru en rallye, puis Peugeot et Toyota en LMP1.

Oui, mais Sarrazin est avant tout un pistard qui a fait du rallye et pas l'inverse 

Bonjour,
Le retrait de Sébastien Ogier, très grand pilote de rallye, met en évidence la polyvalence de l'autre Sébastien : rallyes, piste (protos + GT + "berlines"), raids, Pikes Peak (où j'aurais aimé voir S Ogier).
Et si quelqu'un a les comparatifs des temps de Loeb et de ses coéquipiers de l'époque Pescarolo, je prends.
Dominique

ARC Bratislava fera.l'impasse sur Fuji :
https://www.endurance-info.com/auto/art ... e-sur-fuji

à peine présentée la 963 se vend déjà, espérons que d'autres constructeurs vont aussi avoir des teams privés.

arnage a écrit : à peine présentée la 963 se vend déjà, espérons que d'autres constructeurs vont aussi avoir des teams privés.

C’est l’effet Porsche : Glickenhaus n’a pas vendu une seule auto malgré de bons résultats en course.

Glickenhaus sort un peu de nul part, Porsche a un long passé et un riche palmarès.

Un pilote renversé à vélo et un autre ayant une tendinite, les équipages Peugeot vont pas arriver dans les meilleurs dispositions à Monza.

It's raceweek!!

Qui dit semaine de course dit Monza et du coup Peugeot, hâte de les voir à l'oeuvre. Je ne m'attends pas à ce qu'ils "fassent la course" contre Toyota, mais hâte de voir en piste etc..

Steed a écrit :

arnage a écrit : à peine présentée la 963 se vend déjà, espérons que d'autres constructeurs vont aussi avoir des teams privés.

C’est l’effet Porsche : Glickenhaus n’a pas vendu une seule auto malgré de bons résultats en course.

Il me semble que l'une des deux 007 LMH qu'on voit en course appartient à un client, Jason McCarthy.

Glickenhaus va apporter un peu de couleur avec une nouvelle déco sur la 708