Endurance Forum

C'est pour ça que je faisais la remarque. Là ça commence à être très décalé .

Le pneu hard monté pour Conway l'a handicapé pour moi. Même si le gaillard doit être moins affuté maintenant.

L ecart global entre la 8 et le leader était de 1 mn. 45 secondes maintenant. Et RAST a envoyé du lourd aussi !

Ils font généralement autour de 12 tours donc tu peux pas t'arrêter régulièrement aux heures rondes

Dan63 a écrit : C'est pour ça que je faisais la remarque. Là ça commence à être très décalé .

Ok on est d’accord! J’y vois moi l’intérêt là aussi du coup mais bon, je suis pas ingé et je fais confiance à ceux de Toy!

On est d’accord Cydius, mais là ils ont pit 20 minutes avant tout de même 

Crevaison pour la 7 ! 4 tours...

Et FCY maintenant... il pouvait pas tomber 2 mn avant... grrrrr

Arret gratuit pour la 20.
Er la 12

Benh la 101 aussi

Ah non juste emergency PT !

Arf c'est dur pour ces TROIS autos !

Le livreur est arrivé pendant le FCY, il s'est passé quoi ?

Hé non pas sous FCY ahah, c’est good pour Toyota qui a finalement gagné un peu de temps grâce à ça .

On sait pourquoi le FCY? Débris?

Crevaison pour la 7. Des debris probables. FCY du coup. Mais emergency pit stop pour les 3 de tete. Au plus mauvais moment... qui ravitaillent au tour suivant.

La 8 en profite. La 7 beaucoup moins.