Endurance Forum

Cydius a écrit : Le livreur est arrivé pendant le FCY, il s'est passé quoi ?

Double pit forcé pour les 2 de tête  ( BM + CAD) cause FCY sinon panne d'essence .

Bonne idée l'écran partagé pendant le recap

L’écart n’a pas trop bougé +/- 25 sec comme avant le FCY.

Crevaison pour la 8 ?

En soit l’emergency pit ils y perdent pas énormément non plus. Les 5 secondes de l’arrêt et les 60km dans la fast Lane au lieu des 80 en piste, globalement on est autour d’une 10aine de secondes je pense.

Les McLarens très en retrait en GT3 pour le moment par rapport à leur 2 premières course de l’année (BOP?)

Mouss' a écrit : Crevaison pour la 8 ?

Non je crois qu’ils ont juste prévenu que la 7 en a eu une 

Mouss' a écrit : Crevaison pour la 8 ?

Non l'ingé donnait juste l'info de la crevaison de la 7 et de faire attention au virage 14


Le petit effet positif pour la 7 c'est que maintenant elle roule sans hypercar devant pour la freiner et donc De Vries enchaine les tours rapides.

OK merci pour la translate

FCY à venir

Nickel  ! Quille strike !
Encore une Fefe à l'origine ! Et qui s'e, sort indemne !

C'est fou ces pilotes qui s'arrêtent pas pour laisser les Ferrari passer

Ah ouais il a bien perdu l’arrière le Pier Guidi, je suis pas sûr que Ried y soit vraiment pour quelque chose

Cydius a écrit : C'est fou ces pilotes qui s'arrêtent pas pour laisser les Ferrari passer

LOL

Merci à la Corvette canadienne d'avoir fait le ménage (pousser la quille hors de la piste), évitant une neutralisation.

Cydius a écrit : C'est fou ces pilotes qui s'arrêtent pas pour laisser les Ferrari passer