Endurance Forum

D’ailleurs le plateau ERL qui doit se tenir à Monza n’a toujours pas été annoncé. On ne peut pas dire qu’il aura fait le plein tout au long de la saison. L’an prochain il y aura la carotte de l’ouverture des 24 heures pour peut-être faire venir du monde, mais je ne donne pas grand avenir à cette série-là non plus à ce stade 

que l'organisation va resserrer le tout sur un plateau Group C et un plateau Endurance Racing Legends, comme en 2025. A condition d'avoir assez d'engagés.

2023, 2025, ce sont les meilleures éditions de LMC auxquelles j'ai pu assister franchement. Cette formule fonctionne, du point de vue du spectateur en tout cas, espérons qu'ils y retournent après l'échec de cette année...

Oui le plateau Legends of Le Mans semble famélique, mais ce n'est pas une surprise vu les coûts d'achat et d'exploitation de ces autos, sans oublier le niveau demandé pour les piloter.

MichelVaillant a écrit : D’ailleurs le plateau ERL qui doit se tenir à Monza n’a toujours pas été annoncé. On ne peut pas dire qu’il aura fait le plein tout au long de la saison. L’an prochain il y aura la carotte de l’ouverture des 24 heures pour peut-être faire venir du monde, mais je ne donne pas grand avenir à cette série-là non plus à ce stade 

Un grand nombre d'autos du plateau est à vendre :

• Lotus Evora GTE
• Corvette C5R
• Riley & Scott Mk.III
• Ford GT1
• Corvette C6R GT2

En plus de voitures éligibles dont je ne suis pas certain qu'elles aient participé : Ligier P2 G-Drive, Porsche 997, Lola Mazda Dyson, Aston DBR9 Young Driver...
Et pas mal de Group C, sur le même site.

Et il existe d'autres sites (en plus des tractations privées).