Endurance Forum

Dom-San a écrit : La #15 au ralenti! Crevaison apparemment suite au petit contact avec la P2 de DKR

Oui, plus d'éclairage à l'arrière et quelque chose qui pend.

Nann mais Bourdais gagne rien la-dessus et en plus il a  géné personne.. NFA non ?

Mouss' a écrit : Nann mais Bourdais gagne rien la-dessus et en plus il a  géné personne.. NFA non ?

Il devrait avoir une remontrance normalement mais pas de sanction en piste


La 8 est proche de dépasser la 20 en piste. 
La strat de la 20 est vraiment bizarre.

A la conso Toy revient aussi (en plus du temps re-gagné) !

Mouss' a écrit : A la conso Toy revient aussi (en plus du temps re-gagné) !

La 20 fait 13 tours et la 8 en fait 12 

Et une BMW en principe plus dans le coup pour la victoire, suite à cette touchette aux graves conséquences vu l'endroit, dommage ...

Si ça continue à ce rythme, le record de la distance va être dépassé.

Oui mais l'ecart en quantité d'energie diminue sur chaque relais (15% d ecart quand la Toy rentre / 12 maintenant). A run égal et à écart de temps globalement idem, la Toy consomme beaucoup moins !

La 20 aux stands, la 8 en tête.

Ca va être intéressant de voir ce que ça donnera comme écart après l'arrêt de la 8

Il me semble aussi que la 8 réduit peu à peu son écart en terme d’énergie et s’aligne de plus en plus avec les leaders. Très bonne stratégie pour passer de la 15eme place au top 3 sans perdre de temps à dépasser tout le monde en piste, moins de spectacle pour nous mais bien plus efficace :’)

Ecart "energie" entre la 8 et la 20 : 7% (seulement !)

Mouss' a écrit : Ecart "energie" entre la 8 et la 20 : 7% (seulement !)

1 tour donc ~ 

Après la 20 a du faire son emergency et s'arrêter une 2ème fois un tour après, ça la décale un peu mais pas énormément

Buemi est à 1.9 de la 20 alors que la 8 a passé 11s de plus aux stands avec le changement de pneus.

Les 3 Cadillac en pneus tendres : Banzai !