Endurance Forum

La Toy n'est qu'à 2 secondes de la 50. Buemi l'a en ligne de mire.

Et Estre est revenu à moins de 15 s de la tête de la course.

20 s de stop&go pour la BMW #20. Dommage alors qu'elle était revenue dans la lutte pour la tête.

Par contre 3/4 d'investigation, s'il se passe quelque-chose peu avant l'arrivée, ça ne va pas le faire.

Consignes d'équipe entre un constructeur et un team privé.

C'est fou ça.

C'est incroyable ! La 83 a 2 secondes d'avance mais on lui demande de laisser passer la 51.

wollek_fan a écrit : Et Estre est revenu à moins de 15 s de la tête de la course.

Il fait vraiment une grande course. Sa détermination est grande.

Cydius a écrit : Consignes d'équipe entre un constructeur et un team privé.

C'est fou ça.

Je vois pas trop l'intérêt à ce stade d'ailleurs... Bizarre... 

Dan63 a écrit :

Cydius a écrit : Consignes d'équipe entre un constructeur et un team privé.

C'est fou ça.

Je vois pas trop l'intérêt à ce stade d'ailleurs... Bizarre... 

Sont tellement au dessus des autres ils décident de l'ordre du triplé dès maintenant

Cela a failli très mal se terminer pour eux, d'ailleurs.

Le feu d'artifice et les drônes, on s'en tape !

La Cadillac est vraiment impressionante dans l'enchaînement Porsche - Karting. Je suis sur la caméra embarquée de Mako qui la suit et le terrain qu'il y a perdu est ahurissant.

Extérieurement, les Cadillac paraissent très rapides sur les parties techniques.

Un tiers de la course, seulement deux abandons et un classement général qui se fait par catégories, très propre ce début de course !

Bourdais avait peut être raison de lâcher son "Ferrari se fou de nous !", les italiennes semblent impossibles à suivre, sauf pour Estre qui est incroyable dans ses relais !

Cydius a écrit : Consignes d'équipe entre un constructeur et un team privé.

C'est fou ça.

Je me suis fait la même réflexion un peu plus tôt dans la course quand l'ingé de Giovinazzi a dit à la radio que la #83 devant avait un petit soucis de frein et c'est pour ça qu'elle freinait un peu plus tôt.

Si on reste sur le concepte d'une écurie privée, comment quelqu'un d'autre peu avoir cette informations? C'est lunaire un peu.

Sinon oui Estre fait une sacrée course pour le moment, que la #6 semble être en mesure d'inquiéter les Ferraris à ce stade à la régulière, car course très propre pour le moment, 1 seul FCY si je dis pas de bêtises, on est parti sur un gros rythme là.

Dommage les DT et S&G divers qui sont tombés, notamment pour des têtes d'affiches en P2, mais Panis Racing maitrise son sujet pour le moment.

Qu'est-il arrivé à la 6 pour se retrouver á plus d'une minute ?