Endurance Forum

Pas vraiment regarder également ( 1h au départ et 1h30 avant l'arrivée ) et à vous lire, bah je n'ai rien loupé de spécial apparement.

Le peu que j'ai vu ne m'a pas fait " sauter au plafond " et cette fin de course de Toyota avec toujours ces consignes d'équipes …..

Dommage pour Alpine pour qui ça partait bien pourtant mais les Toyota seront finalement encore toujours devant à la fin alors ! 

Triste saison dans la catégorie reine encore une fois j'en ai peur 

A voir la suite ... 

Les GTE Pro qui se mêlent au peloton des LMP2 

  

Fuji out ?
Remplacement par une manche en U-E pour faciliter les démarches ?

Et présence de Glickenhaus ?

J'imagine que si Fuji est remplacé par une manche européenne on devrait voir au moins une 007 LMH oui.

Michael a écrit : Les GTE Pro qui se mêlent au peloton des LMP2 

  

Bonjour,
Visiblement, la piste n'avait pas la même largeur pour tous les concurrents ?
Dominique

Devant l'incertitude d'avoir une place pour Le Mans j'ai hésité pour Monza...bah à 60€ en pré-vente et 80€ sans pré-vente pour uniquement le dimanche et sur des zones restreintes l'hésitation a rapidement pris fin.

Idem pour moi...ouiiinnnn

British Racing Green a écrit : Devant l'incertitude d'avoir une place pour Le Mans j'ai hésité pour Monza...bah à 60€ en pré-vente et 80€ sans pré-vente pour uniquement le dimanche et sur des zones restreintes l'hésitation a rapidement pris fin.

Rapidement prit fin dans le sense "non"?

Je connais pas spécialement les prix du WEC, jamais été sur place, c'est chère?

Je ne suis jamais allé voir le WEC (enfin en dehors du Mans) mais il me semble que Spa est moitié moins cher que les prix pratiqués par Monza...et ça pour les 3 jours avec accès partout ou presque.
Je trouve les prix de Monza vraiment trop élevés.

Et je viens de voir que Chimay Classic devrait accueillir des spectateurs, donc si je vais sur un circuit ce weekend là je me dirigerai plutôt vers la Belgique que l'Italie finalement.

D'acc

C'est vrais qu'en F1 aussi, Monza est assez chère comparé à d'autres style Barcelone

A Spa de mémoire c est 30 pour la totalité du circuit et tribunes + 15 le paddock.
Nurbur même chose
Je parle du meeting complet 3j

Équipages Glickenhaus pour Monza : 
Franck Mailleux, Romain Dumas et Richard Westbrook se partageront la #709 alors que Pipo Derani, Olivier Pla et Gustavo Menezes seront au volant de la #708.

James Glickenhaus assure que l'absence de Briscoe n'a rien à voir avec la course de Portimao.

L'embrayage a lâché car au moment de reprendre la piste après son accrochage Ryan a oublié d'enclencher le Launch Control.

James estime que sans ça le top 6 était atteignable.

TG-TO a écrit : A Spa de mémoire c est 30 pour la totalité du circuit  et tribunes + 15 le paddock.
Nurbur même chose
Je parle du meeting complet 3j

Ah ouais, genre vraiment pas chère.

British Racing Green a écrit : Équipages Glickenhaus pour Monza : 
Franck Mailleux, Romain Dumas et Richard Westbrook se partageront la #709 alors que Pipo Derani, Olivier Pla et Gustavo Menezes seront au volant de la #708.

James Glickenhaus assure que l'absence de Briscoe n'a rien à voir avec la course de Portimao.

L'embrayage a lâché car au moment de reprendre la piste après son accrochage Ryan a oublié d'enclencher le Launch Control.

James estime que sans ça le top 6 était atteignable.

Briscoe avait la tête à ce qu'il faisait ce jour-là ?!? (il se rabat façon "strike" et il "glisse" sur un bouton...).
Ca fait cher... (je n'ai pas oublié le "i" mais on peut le lire aussi avec...).