Endurance Forum

Oui, ce sont vraiment devenues des protos sous des robes de GT. Les GT3 prennent le même chemin, mais si on en croit les pilotes, elles ne distillent pas le même plaisir de pilotage.

Cydius a écrit : Tu veux dire la BoP qui a mis Ferrari bien au dessus des autres ?

Non, la BOP qui a mis Ferrari au niveau de Toyota et Toyota qui perd la course à quelques heures de l'arrivée sur une faute de pilotage.

La Toyota avait déjà quasi course perdue à ce moment là de la course.

Curieux que cette saison 2023 semble avoir moins intéressé le forum que la saison dernière ^^

Elle était à 15 sec et remontait. De plus Ferrari a planter au dernier arrêt au stand.
Après c’est dommage que l’excellence opérationnel de Toyota soit spoiler par un avantage de performance par rapport aux autres, cela enlève le piment qu’il manque à un grand champion

Une Toyota qui remontait en sortant la grosse attaque face à une Ferrari qui en avait sous le pieds...
Je vais pas me plaindre je suis un tifosi mais les Toyota ont couru tout le week-end (en vitesse pure) derrière les Ferrari sans pouvoir faire grand chose.

Ce n'est pas la BoP qui a envoyé la Toyota dans le rail certes mais moi je m'interroge toujours sur ces 13kg de différence avant Le Mans alors que dès le début de saison la Ferrari était dans le rythme des Toyota.

Quand-même plusieurs choses m'interrogent suite à cette saison :
- quid de la BoP générale où on a quand-même eu l'impression que les LMDh ne pouvaient pas jouer la victoire ? Mais jusqu'à quel point on peut alourdir les meilleurs pour remettre à niveau les autres ? L'ACO voit-elle en la BoP juste un léger ajustement pour inciter certains à se bouger ?
- En trahissant sa promesse de ne pas toucher à la BoP avant Le Mans, je crains que l'ACO pourrisse les débuts des futures saisons, qui va vouloir se bouger avant Le Mans l'an prochain ?

J'ai quand-même des gros doutes sur les capacités de l'ACO avec les BoP, pas une franche réussite en GTE, alors là... Une BoP est elle même réellement possible avec 2 bases réglementaires différentes LMH/LMDh ?

Au final les plus véhéments cette saison au sujet de la BoP cette saison ont été Ferrari, avec un véritable pétage de plomb après les 6 Heures de Monza.

Même si la BoP avait été parfaite cette saison je m'attendais à une grosse domination Toyota au vu de leur expérience. 2024 sera évidemment plus serré avec je l'espère le titre pour Ferrari au bout.

Dans tous les cas, avoir une catégorie reine avec 2 réglementation technique différentes, basée sur un principe de BoP c'est hyper risqué.

Mais comme pour tout, je laisse le bénéfice du doute à l'ACO pour cette première saison, voyons-là comme une saisons d'apprentissage (comme par ex. Penske en WEC) pour la saison prochaine en espérant que ça roule mieux

Viril, mais beau.

Oui, viril mais beau .... et puis la BoP est très réussie entre les 2 Ferrari , lol ....

Excellent.

On sent le côté plus sage des "Am" mais belles batailles.

L'épisode de Full Access sur Bahreïn sera disponible ce soir à 21h sur la chaîne YouTube du WEC

Avec un peu de retard il me semble que normalement c'est le mardi en 8 qui suit la course, mais hâte de le voir

Qui pour le mettre en ligne ?
Merci d'avance