Endurance Forum

Belle bataille en perspective en LMP2 entre les 2 de WRT, Prema et la #23 de United

Les qualifs GT viennent de finir, mais si jamais vous voulez suivre les qualifs protos

Et nous avons la #8 en pôle devant la lionne #93, et la Porsche #91 de Brunni en pôle en Pro et on a aussi du coup la #92 devant la #51

Le chrono de Hartley est impressionnant, 8 dixièmes d'avance. Si Alpine en a pas davantage sous la pédale la course va être compliqué.

Allez la quatre-vingt-douuuuuuuuuze

Rendez-vous ici pour suivre la course
https://live.lequipe.fr/

La course va être longue pour Corvette...la BOP aurait pu leur donner une meilleure chance.

Alpine va également devoir faire une course d'attente, en espérant des problèmes chez Toyota.

Carrera a écrit : Allez la quatre-vingt-douuuuuuuuuze

Oh Oui  
Vive la nonante deux et j'espère que cette année se terminera mieux et sans " couac " comme l'année dernière 

Course très très longue et solitaire en prévision pour la corvette comme tu le dis British , malheureusement

5 tours d'écart sur le premier relais entre la 8 et la 36.

Ça m'embête pour Corvette cette dernière course en GTE Pro, elle va pas être amusante, mais au moins devant ça bataille, avec des conditions changeante, couché de soleil, nuit etc.. on verra qui réussira à sortir son épingle du jeu.

Par contre depuis son arrêt la Peupeu 93 commence à lâcher pas mal de terrain sur les Toy'

L'arrêt sous FCY va maintenir un peu Corvette dans la course au podium mais il en faudra davantage d'ici la fin de la course...dans l'idéal avoir les 3 marques sur le podium serait cool.

Toyota s'échappe facilement, dommage. Surtout que l'Alpine est incapable de suivre.

C'est quand même un peu inquiétant ces difficultés à faire une bonne BOP, j'espère qu'ils trouveront des solutions l'an prochain.

La boîte n'aura pas tenue très longtemps sur la 93...

Avec les arrêts sous FCY pour les Toyota voilà l'Alpine définitivement hors course.

Petite alerte pour la 94...difficile pour Peugeot ce retour en endurance

Ah c'était donc ça sur la #93, j'avais entendu parler des problèmes de boite mais je pensais que c'était pour une LMP2

Mais pour le coup ouais on a eu les deux Peupeu arrêté sur la piste avec quelques tours d'inveralles, heureusement pas très longtemps pour la #94 qui conserve ses chances pour une podium et on peut du coup voir un peu Muller à l'eouvre à son bord.

Pour Corvette il faudrait y a avoir encore quelques FCY en effet mais c'est déjà pas mal ce qu'ils ont réussit à faire et pour le moment ils conservnent quelques secondes sur les Porsches