Endurance Forum

Possible mais en général la chaîne l'équipe prend l'antenne que vers 6 ou 7h...
À voir si RTBF auvio diffuse dès le départ

Les éditions larivière, l'ACO et Claude Michy prennent les rênes du championnat du monde d'endurance moto.

La grille de départ du Bol d'Or :
https://franceracing.fr/fim_ewc/le-yosh ... -2025/?amp

Une deuxième BMW officielle viendra renforcer le déploiement de la marque allemande en championnat du monde d'endurance. Celle-ci est confiée à une équipe japonaise, Sylvain Guintoli passe sur celle-ci.

Le titre qui a échappé à la 37 dans la dernière demi-heure du Bol d'Or semble avoir motivé BMW pour cette nouvelle saison !

La liste provisoire des engagés des 24h de Barcelone est sortie : 44 engagés provisoires :

EWC : 4
- 2 Yamaha
- 2 Kawasaki

Open-SBK : 11
- 4 Yamaha
- 4 Kawasaki
- 2 BMW
- 1 Honda

SST1000 : 20
- 3 Kawasaki
- 4 BMW
- 2 Ducati
- 1 Suzuki
- 4 Honda
- 6 Yamaha

SST600 : 7
- 6 Yamaha
- 1 Honda

Deux équipes n'ont pas encore défini leur moto ou leur catégorie.

Avec 50 places sur la grille l'épreuve ne fait pas le plein. Je ne sais pas si ils vont repousser l'ouverture des inscriptions pour combler les 6 dernières places.

VDS devient le sponsor titre du championnat du monde d'endurance.

BMW s'impose à Spa :
https://franceracing.fr/fim_ewc/8-heure ... d-fim-ewc/

BMW a clairement la moto, l'équipage et l'équipe pour aller chercher le titre cette année. Voir des victoires historiques à Suzuka et au Bol d'Or

8h de Suzuka cette semaine :

- course dimanche de 4h30 à 12h30

Les marques japonaises renforcent leur engagement lors de cette course, notamment Honda et Yamaha qui font appels à des pilotes de GP et/ou WSBK.

BMW essaiera à nouveau de devenir la première marque non japonaise à s'imposer. Réponse dimanche à 12h30 !

Merci pour l'info

J'essayerai de suivre ça...
Jusqu'ici, les courses étaient retransmises sur Auvio.

La course à l'ancienne, ça a encore du bon !

Effectivement la course sera à suivre en intégralité sur Auvio, ou en partie sur l'Equipe TV.

C'est certain que là au moins pas de BOP, pas de temps mini pour les arrêts, pas de temps maxi par relais, pas de catégorisation pilote, peu de pénalités, ... plutôt sympa !

Et avec encore cette part d'incertitude mécanique... liée à des machines poussées au max de leurs possibilités !

J'avoue que ça me manque

Exact, on est à plus de 200cv au litre sur de l'atmo, donc forcément ça tire sur la mécanique

Comme le disait Colin Chapman,
dans la foulée de son "LIGHT is RIGHT"...
" Si la machine ne cassait pas juste après l'arrivée, c'est qu'on avait pas tout optimiser !"

J'ai toujours adoré cette philosophie... (Mais elle n'est plus très appliquée aujourd'hui pour des questions de budget...)

Les conditions météo sont vraiment compliquées, pour le moment Honda est très bien.