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British Racing Green a écrit : Intéressant ! Le rally raid semble intéresser de plus en plus les constructeurs, l'effet de l'ouverture à de nombreuses énergies et types de carburant ? 

M-Sport a passé une annonce, ils recrutent pour le programme Dakar de Ford.

Mini - Audi - Toyota - Ford - Dacia - BAIC, ça commence à faire du monde

+1 et c'est peut être pas fini. De toute façon pour moi la monoplace, les protos, les GT, les voitures de tourismes, les rallyes et les rallyes-raids sont les championnats majeurs du sport automobile, et je dirais du sport automobile thermique.

Dacia c'est officiel pour 2025 avec Loeb et j'ai vu un article, en anglais, ou Mitsubishi ferai une voiture de Rallye-raid sur la base de L200 officiellement pour les rallyes-Raids en Asie mais pourquoi pas étendre au Dakar, surtout que Ralliart est dans la boucle. Voici l'article: https://www.motor1.com/news/674719/next ... s-country/

Pour Loeb on sait où il sera pour 2024 ? 
Si Prodrive développe la Dacia cela signifie peut être l'arrêt du programme BRX ?

En tout cas ça semble aussi avancer chez Ford. Par contre 2024 serait bien la dernière apparition d'Audi...

Nasser Al-Attiyah quitte Toyota le 1er septembre. Beaucoup l'envoi chez Prodrive, sur une BRX puis une Dacia, personnellement je ne fermerais pas complètement la piste Ford et M-Sport, d'autant que ce dernier roule aussi en Rallye et que M-Sport peut lui apporter la Puma pour les rallyes.

La diffusion du Dakar passe sur la chaîne l'équipe, France TV ayant décidé d'arrêter la diffusion.

Les engagés sont disponibles, belle liste !
En moto on retrouve des engagements officiels pour les marques suivantes : KTM, GasGas, Husqvarna, Honda, Sherco, Fantic, Hero et Kove ! Avec également des Yamaha privées.

En voiture les favoris sont clairement les BRX officiels, les Toyota officielles et les Audi.
En outsider on retrouvera les Mini, les Ford officielles, plusieurs BRX et Toyota privées et les buggys.

Je pense que l'on va avoir un beau Dakar, hâte d'être en janvier.

Cinq 911 Dakar vont être engagé sur le prochain Africa Eco Race. Equip'Raid a été choisi par Porsche pour faire l'assistance des cinq 911.

Walkner sérieusement blessé à l'entraînement (de nombreuses fractures), KTM perd un pilote de pointe avant même le début du Dakar. 

En espérant qu'on reverra vite l'Autrichien à moto.


Sinon l'Africa Race continue dans l'originalité d'un point de vu des engagés, Harley Davidson et Aprilia engageront leur trail en compétition ! 

Plus de la moitié des voitures engagées au Dakar sont fabriquées en Afrique du Sud : 23 Toyota, 12 Century, 3 Red-Line et 2 Ford.
Impressionnant comme chiffre

British Racing Green a écrit : Plus de la moitié des voitures engagées au Dakar sont fabriquées en Afrique du Sud : 23 Toyota, 12 Century, 3 Red-Line et 2 Ford.
Impressionnant comme chiffre

C'est sur, mais en même temps les Hi-lux et Ranger que tu peux acheter chez ton concessionnaire sont fabriquées en Afrique du Sud. Quant aux autres Mitsubishi, Nissan, Isuzu ou Mazda c'est en Thaïlande.

Merci pour les infos, je ne savais pas du tout pour les lieux de fabrication des versions routes 

Yazeed Al-Rajhi, prêt à créer la surprise ?

https://franceracing.fr/dakar/et-pourqu ... -2024/?amp

Déjà de nombreux rebondissements chez les motos, avec notamment beaucoup d'abandons chez les teams usines !

En voiture les trois gros sont présentes, BRX-Toyota-Audi, la bataille devrait durer jusqu'à la fin !
Mini a déjà plus qu'un pilote qui peut viser une bonne place au général. Ford apprend, Nani est plutôt bien placé.

Bonjour,
Loeb grappille mais il n'a pas droit à l'erreur. Et ce n'est pas franchement palpitant.
Dominique